1959bokuのブログ一覧

充電マニアにしては、ちょっと過激なタイトルになってしまいました。 X1が車検を終えもどってきました。 今回もアクティブハイブリッド３の時と同様に車検前に40時間程度CTEK充電器につなぎ入庫しました。 （その時のBimmerLinkでの数値、CTEKバッテリーセンスでは8時間ほど充電器をつ ...
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CTEKで充電中なのですが、BimmerCodeでコーディングをして、ついでなので、BimmerLinkで充電量もみてみました。（タイトル写真） （BimmerLinkが76%、CTEKバッテリーセンスでは85%となっています） 昨年暮れにCTEKで充電したにもかかわらず、82% ...
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以下の内容は、普通はどうでもよい・・・私自身が楽しんでいるブログ内容になっています。 普通の常識人（笑）はスルーしてください。（備忘録として書いています。また見解が変わるかも・・・？） 充電マニアの私は、CTEK XS7.0JP（日本正規輸入版）とCTEK MXS5.0（US仕様）の２台の充 ...
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充電マニアらしく今年最後のブログはやはりバッテリーについてです。 冒頭の写真ですが、CTEK XS7.0でX1のバッテリーを約18時間（フロートまで6時間で進んだ）充電後のBimmerLinkでの充電量表示です。 もちろんバッテリーセンスでの表示は100%張り付きです。（気温3℃) 先日 ...
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充電の季節がやってきたので、嬉しくて充電ばかりしています・・・！ もう、実用の為なのか、数値を楽しむのが目的なのか？ 完全に本末転倒している充電マニアです・・・ 日曜の朝、ハリアーにCTEKをつなぎ、ついでにボンネットの清掃をとグリオズのスプレーオンワックスをスプレーしていた時です・・ ...
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気温が急に下がったので、充電ネタです・・ 私のＸ１ですが、このところ充電器をつないで100%に充電しても、２日持たず80%台まで充電量が下がってしまっています。 X1(E84)の暗電流が多いのか、それともバッテリーが２回とも（１回交換しています）外れだったのか・・ （一気にこの数値にな ...
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CTEK充電器ですが、CTEK XS7.0はMAX7A、CTEK MXS5.0の方はMAX4.3Aの充電能力があります。 バッテリーセンスでバッテリー残容量を監視し、最近は機会があればこまめにCTEK充電器をつなぐという使い方をしていますが、同じ100%(バッテリーセンスで)値でも、CTEK ...
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昨日夜までほぼ100%だったハリアーのバッテリー。 夜に冷え込んだからか、バッテリーセンスは一気に81%の表示になってしまいました。（先日X1のバッテリーをそれで大騒ぎしたのだ） 昨晩までは朝には落ち込んでも夜には回復していたのです・・ （こちらは、X1のバッテリー） 76%と順調？な低 ...
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コロナでクルマに長距離を乗る頻度がやはり圧倒的に少なくなっているのと、バッテリーセンスをつけているばかりに、充電量が％でスマホに常に表示されますので、少しでも数値が低下すると気になってしまい最近充電ばかりしています。 確か、初めてバッテリーセンスを取り付けた時のバッテリーの充電量は60%以 ...
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先日から挑戦しているCTEKの最後の工程パルスメンテナンス（8番目ランプ点灯）ですが、2日め（48時間後）での様子は昨日と同じでした。 （1日目のポータブル電源のバッテリー残量、4/5） （2日目のポータブル電源のバッテリー残量、2/5） 残量計は目安だと思いますので、このまま行くと ...
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