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ここは、いつも通る生活道路なのですが、出てくる車があると幹線道路からは、通常曲がって入ってくるのは、ぎりぎりで厳しい場所です。

比較的広い道から細い道に合流（左右しか行けない）する交差点で一時停止の標識と、道にも大きく「止まれ」とペイントして書いてある交差点を通りました。



私は普段から一時停止は自信があり、確実に停止線で全車輪（タイヤ）とも完全に停止後、徐々に交差点に進入することを心がけています。

しかし、日頃、見ていると大半の車はこの一時停止が満足にはできていません・・

止まってはいても停止線を大きく越えている車、完全にタイヤが止まっていないまま発進してしまう車が多いです。

確かに一時停止線で止まっても、そこからでは左右の安全確認は出来ず、そのもう少し先まで進んでようやく前方道路の状況が見えるというところがほとんどだと思います。

一時停止線で止まり、徐行で進み、あるいはもう一度停止して、交差点に進入する、

先日ハリアーの一ヶ月点検に行った時、出迎えていただいた整備の方に三角表示板の購入を勧められました。

欧州車では標準で付いているものという認識だったので、「あれ？」と思ったのですが、ハリアーには付いてなくて別途自分で準備しなければいけなかったようです。

(三角掲示板関係の画像はネットショップより転載）

カングーで走っていた時のドラレコからの切り出しです。

交差点を右折したら次の車列の先頭車が激しいパッシングです。はやりのディライトかと思いましたが、「パッシング」です。
「まぶしいなあ、迷惑だあ」と思っていて、ようやく気づきます。

最近はほとんど経験しなかったですから・・

「この先のどこかで取り締まりをしている」　思わず右足の力が緩みます。

レーダー探知機はいつも速度表示が大きく出るモードにしてますので、その速度を
見ると40kmぐらいです。

良く通る道ですが、右折でこの道に入りましたので、制限速度が40kmだったか50kmだったか自信がありません。（あとで、ドラレコを見るとパッシングに気をとられていた場所に速度標識がありました。警察もこのあたりはぬかりないですね。）

めずらしい？昔ながらの典型的スピード取り締まり風景をまもなく見ることになりました。
こんな取り締まりに遭遇したのは久しぶりです。
熱中症警戒情報がでているなか、警察の方は大丈夫だったのでしょうか。
公務とはいえ炎天下の中ご苦労様です。努力に対する見返りが必要ですね。

しかし、この現場でのカングーのレーダー探知機は無言のままです。
過去の取り締まりエリアでもないみたいです。（取り締まりエリアだとレーダー探知機がそう教えてくれる筈。それに何度も通ってますが、ここで取り締まりを見るのは初めてです。）

しばらく走っていて、信号で止まりました。前の車に続いて発進したとき、どこからか、「ピー」という連続音が鳴りました。

あとで、ドラレコを確認すると録音されていました。

自車速度は1km。何が鳴ったのか、どこから鳴ったビープ音なのか、不明のままです。

さらに走っていると、横断歩道におばさんの人影が見えました。

しかし対向車は知らんぷりで通過です。


私はこの時点で減速開始します。
おばさんは横断歩道から、微妙に離れた位置？に待っているように見えます。

対向車、2台目の車も通過です。

このあたりで、横断歩道のかなり手前ですが、私は、渡るのを待っているのだろうと判断して、止まれるように減速していきました。

しかし対向車線の車は、3台目も、全く速度を落とすことなく通過して行きました。
マナーの問題ではなく、スピード違反や信号無視などと同じ交通法規違反です。



この時点では、対向車線の私は完全に止まっています。

対向車線も4台目のトラックがようやく停止しました。

おばさんは、会釈して渡って行きました。

保険料が安くなるのは大歓迎です。
果たして自分の運転がそれに該当するのでしょうか。