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2021年10月30日 イイね!

やはり常時充電かな・・

やはり常時充電かな・・コロナでクルマに長距離を乗る頻度がやはり圧倒的に少なくなっているのと、バッテリーセンスをつけているばかりに、充電量が%でスマホに常に表示されますので、少しでも数値が低下すると気になってしまい最近充電ばかりしています。


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確か、初めてバッテリーセンスを取り付けた時のバッテリーの充電量は60%以下の表示だったように記憶しています。

12Vの鉛バッテリーは、満充電状態が使用にも保管にも適しているので、バッテリーセンスで監視していると少し表示が下がるだけで必要以上に気にするようになってしまったようです。

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CTEKの充電器は常に接続しておいて良い充電器なので、バッテリーにワンタッチで接続できるコネクターも付属していました。

CTEK充電器は2台あるので、このコネクターも2つ持っています。

しかし、私のクルマでこのコネクターを使えそうなのはハリアーだけで、BMWに充電するときは、ワンタッチコネクターに差し替えないといけないので、あまり便利になりそうにありません。

一番良いのは、クルマに乗らない時には常時充電しておくことで、CTEK充電器ならそれが可能なのですが、ワンタッチコネクターを使うにしてもボンネットは開けないといけないし、充電器を用意するのと電源ケーブルは必要です。

バッテリーセンスを使い出したのは今年からですが、これから、冬になるとますます気になりそうです。

Posted at 2021/10/30 14:11:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | バッテリー・充電 | クルマ

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E46でBMWの魅力にはまりました。 BMWは生涯乗り続けたいと思っています。 小さな個性的な車が好きです。

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