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直進車の私がブレーキをかけなければ、完全に衝突します

コロナでクルマに長距離を乗る頻度がやはり圧倒的に少なくなっているのと、バッテリーセンスをつけているばかりに、充電量が％でスマホに常に表示されますので、少しでも数値が低下すると気になってしまい最近充電ばかりしています。




確か、初めてバッテリーセンスを取り付けた時のバッテリーの充電量は60%以下の表示だったように記憶しています。

12Vの鉛バッテリーは、満充電状態が使用にも保管にも適しているので、バッテリーセンスで監視していると少し表示が下がるだけで必要以上に気にするようになってしまったようです。





CTEKの充電器は常に接続しておいて良い充電器なので、バッテリーにワンタッチで接続できるコネクターも付属していました。

先日から挑戦しているCTEKの最後の工程パルスメンテナンス（8番目ランプ点灯）ですが、（1日目のポータブル電源のバッテリー残量、4/5）



（2日目のポータブル電源のバッテリー残量、2/5）

残量計は目安だと思いますので、このまま行くと今日一日ポータブル電源のバッテリーが持つかどうか・・


というわけで、たぶん8番目ランプ点灯の「パルスメンテナンス」工程には2日程度では入りそうもありません。（満充電状態は続いているはず・・）

CTEK充電器で未だ見ていないランプが、8番目のランプ点灯＝パルスメンテナンスという（説明書では12.9Vパルス充電 最大14.4V）という項目です。

高速道路のＷＥＢアンケート実施のお知らせ
というメールのアンケート調査がきていました。



以下はその内容です。



「NEXCO東日本／中日本／西日本では、国土交通省が実施する
全国道路・街路交通情勢調査の一環として、2021年9月25日（土）から
2021年10月17日（日）に高速道路をご利用された方を対象に、
WEBアンケート【ドライブ調査】を実施しております。
ご回答期限が10月24日（日）までと迫ってまいりましたので、上記期間に
高速道路をご利用された方は、お早めにご回答ください。
アンケートにご回答いただいた方の中から、抽選で12,000名様に
1,000円分のQUOカードをプレゼントいたします。
皆さまのご協力をお願いいたします。
既にアンケートにお答えいただいた方には、再度のご案内になりましたこと
をお詫びいたします。なお、上記期間中に複数回ご利用いただいた場合は
再度ご回答いただけます。」


別にやましいドライブではありませんので、解答しておきました。
名前や住所は未記入でも可能のようでしたが、このメールがきている時点で身バレしていると思うので、あわよくば、QUOカードのプレゼントに期待してしっかり書いておきました。

アンケート内容ですが、結構突っ込んだもので（それでないと調査の意味もないか・・）出発IC、到着IC、高速道路の使用目的（仕事、レジャーなど）、通過した時間などの調査でした。

しかしこのメールが来ている時点でETC情報から、目的以外は分かっているのでは・・・？
こちらの記憶のほうが、機器の記録より不正確なのでは？と思いながら解答しておきました。
9/30までは緊急事態宣言中でもありましたので、その関連の質問もありました。

さて、QUOカード当たるのかなあ・・