長距離運転が楽

ロジウムホワイトのエクスクルーシブの全身真っ白の外装は、ボリューム感がすごい。縦基調ブロックメッシュのガンメタのフロントグリルと、これまで黒だったフロント&リアバンパーセンターガーニッシュがシルバーになってより高級感を増した感じがします。XVは道具感があって汚れても気にならなかったですが、この車はちょっとダートな道は走りたくないかも。

ディーゼルのトルクはやはりすごい。高速合流や追い越しでストレスなし。高速での直進安定性も文句なし。微修正のためのハンドル操作が明らかにXVの時より少なくなって疲労感が減りました。ただし、街中の低速走行時は車重を感じます。
あと、XVに比べてブレーキの効きが弱く感じ、最初戸惑いましたが慣れました。逆にこちらの方がマイルドでいいかも。

路面の段差を拾ってコツコツとした感じがありますが、いつまでも揺れているふわふわ感よりはよいかと思います。前車が固いといわれるSUBARUなのであまり変わらない感じです。

日常遣いに不満なし。XVと積載容量は感覚的に変わらない感じ。床下収納が広いのが何気によい。

平日近所の買い物、休日月2回ぐらいの長距離ドライブという使い方で、13～14㎞/LぐらいなのでXVよりはよいかと。燃費計みてると街中だけだと８～10㎞/L、高速16～18
㎞/Lの感じです。

CX-５はコスパいいと結構書かれていますが、ここのところ値上げがされていて、値段なりかなと思います。値引きも本体値引できないと言われました。まぁ、でも満足しています。