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整備手帳

作業日：2020年3月1日

トヨタ アルミペダルセット 取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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トヨタ アルミペダルセット 取付
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MOMOのステアリングに合わせてMOMOのシフトノブを付けていて、サイドブレーキにも革のカバーを付けているので、ペダルもちょっとグレード感上げてみたくなりアルミペダルを。
MTだとトヨタ90系ヴィッツのアルミペダルが付くとのことで、CVTでも90ヴィッツAT用のが付くだろうと入手。品番08487-52050。
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MTとCVTで違うのはブレーキペダルの大きさのみだと思うので、まずはブレーキペダルの方から交換して使えるか確認。
被さっているだけの純正ゴムパッドを外し、アルミのパッドを被せなおす簡単作業。
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上が元々付いていた純正ゴムパッド、下が今回のアルミのパッド、の裏面。
縦横幅がちょい違うけど、これぐらい誤差と考えて、問題なくブレーキペダルのパッドの交換完了。
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ブレーキペダルが使えたので、少々めんどうなアクセル側も交換。
アクセルはピンで止まっているペダル面を交換するため、ピンを打ち抜く必要が。
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トヨタ アルミペダルセット 取付
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まずはアクセルペダルアッシーを取り外し。
10mmのボルト2本外してアクセルペダルアッシーを下にずらしてから上部のコネクターを外すとスムーズ。ボルト外す前の固定された状態だとコネクターが外しづらい。
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アクセルペダルアッシーを取り外したら、ピンを打ち抜いて純正ペダルを外し、アルミペダルを付けてピンを打ち込み。
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ペダルを交換したアクセルペダルアッシーを元に戻して交換完了。
加工とかは必要なく、外して付け替えるだけ。アクセル側のピン抜き作業は4mmピンポンチ大活躍。
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この記事へのコメント

TETSU.cero
2020年3月2日 6:51
おはよーございます😃。
okamさんお久な投稿ですね👍。
グリップ力良いですね&アルミで高級感も👍。
コメントへの返答
2020年3月2日 9:33
情報ありがとうございました。
下地のゴムがアルミ面の穴部分から盛り上がって出ていて滑らないようにしているみたいですね。特にアクセルペダルが感覚変わりました。
見た目も変にスパルタン過ぎなくて良いですね。

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何シテル？   10/08 22:53
のんびり行きましょ。よろしくお願いします。
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