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  9. Vita 法定１年点検 [icchan]
icchanの愛車 [オペル ヴィータ]
Vita 法定１年点検
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ＧＷ休暇中の５月１日、エンジン始動直後にABS警告灯、エアバッグ警告灯、<br /> エンジン警告灯が点きっぱなしに．．．<br /> <br /> ＧＷの真っ只中ですから、ディーラーへ連絡しても留守番の営業担当のみ。<br /> 具体的な話は、ＧＷ休暇明け、と言う事に．．．<br /> <br /> 休暇期間中、WebにてVitaのこの類のトラブルを検索してみたところ、<br /> どうもオルタネータのオーバーチャージらしいことが判ってきました。<br /> <br /> 確かに、エンジン始動直後に作動する、排ガス浄化用途のエアコンプレッサーの<br /> 音が高い（回転が高い）感じでしたし、テスターでチャージ電圧を測ってみた<br /> ところ、１６Ｖ近い値を．．．．
ＧＷ休暇中の５月１日、エンジン始動直後にABS警告灯、エアバッグ警告灯、
エンジン警告灯が点きっぱなしに．．．

ＧＷの真っ只中ですから、ディーラーへ連絡しても留守番の営業担当のみ。
具体的な話は、ＧＷ休暇明け、と言う事に．．．

休暇期間中、WebにてVitaのこの類のトラブルを検索してみたところ、
どうもオルタネータのオーバーチャージらしいことが判ってきました。

確かに、エンジン始動直後に作動する、排ガス浄化用途のエアコンプレッサーの
音が高い（回転が高い）感じでしたし、テスターでチャージ電圧を測ってみた
ところ、１６Ｖ近い値を．．．．
  • ＧＷ休暇明けの週末、ディーラーへ連絡。<br /> <br /> なんと、それまで懇意にして頂いていた、サービスフロント<br /> の方が転勤されていて、ちょっと不安を覚えながらも、<br /> 新たな担当フロントの方と話をしたところ、結構親身に話を<br /> 聞いて頂き、法定１年点検と併せて、調査＆対処を行う事と<br /> なりました。<br /> <br /> <br /> ディーラーまで、３～４キロほどの距離なのですが、自走すると、<br /> どういう問題が起こるか、保証の限りでは無いため、ローダーで運搬する事に．．．<br /> <br /> （ケータイで画像撮ってたんだけど、レンズがマクロモードになっちゃってて．．．(^^;）
    2:ＧＷ休暇明けの週末、ディ ...
  • 点検の結果、やはりオルタネータのオーバーチャージでした。<br /> <br /> ここで、対処の方法として、<br /> <br /> 　①　オルタネータのアッシー交換<br /> 　②　オルタネータのボルテージ・レギュレータのみ交換<br /> <br /> の２通りがあるのですが、<br /> ディーラーは「②の対処を行ったとしても、治るかどうかは判らない」と宣って．．．<br /> <br /> 実際のところは、１２Ｖ以上の電圧になっているのを、整圧するパーツが、<br /> ボルテージ・レギュレータな訳なのですが．．．<br /> <br /> 「治るかどうか、判りません」と言い放つところは、サスガは、このディーラーだと．．．<br /> <br /> 車齢10年、間もなく10万キロ、と言う事で、脚グルマとしてもよく働いてくれた<br /> と言う事で、オルタネータをアッシー交換する事にしました。<br /> <br /> ちなみに、ボルテージ・レギュレータ交換の場合、約4.5諭吉さんくらい<br /> 安価に上がる見積もりとなっていました。
    3:点検の結果、やはりオルタ ...
 
 
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カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 法定点検
作業日 : 2006年05月20日
   

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「A BMW Legend has Died http://cvw.jp/b/303635/38864343/」
何シテル？   11/16 20:35
E30 M3、E90 325iのBMW２台体制から、2012年4月より、325i1台となりました。 でも．．いまだサンマルＭ３への熱い想い捨てきれず．．．
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