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icchanの愛車 [オペル ヴィータ]
Vita 法定1年点検
3
点検の結果、やはりオルタネータのオーバーチャージでした。<br />
<br />
ここで、対処の方法として、<br />
<br />
 ① オルタネータのアッシー交換<br />
 ② オルタネータのボルテージ・レギュレータのみ交換<br />
<br />
の2通りがあるのですが、<br />
ディーラーは「②の対処を行ったとしても、治るかどうかは判らない」と宣って...<br />
<br />
実際のところは、12V以上の電圧になっているのを、整圧するパーツが、<br />
ボルテージ・レギュレータな訳なのですが...<br />
<br />
「治るかどうか、判りません」と言い放つところは、サスガは、このディーラーだと...<br />
<br />
車齢10年、間もなく10万キロ、と言う事で、脚グルマとしてもよく働いてくれた<br />
と言う事で、オルタネータをアッシー交換する事にしました。<br />
<br />
ちなみに、ボルテージ・レギュレータ交換の場合、約4.5諭吉さんくらい<br />
安価に上がる見積もりとなっていました。
点検の結果、やはりオルタネータのオーバーチャージでした。

ここで、対処の方法として、

 ① オルタネータのアッシー交換
 ② オルタネータのボルテージ・レギュレータのみ交換

の2通りがあるのですが、
ディーラーは「②の対処を行ったとしても、治るかどうかは判らない」と宣って...

実際のところは、12V以上の電圧になっているのを、整圧するパーツが、
ボルテージ・レギュレータな訳なのですが...

「治るかどうか、判りません」と言い放つところは、サスガは、このディーラーだと...

車齢10年、間もなく10万キロ、と言う事で、脚グルマとしてもよく働いてくれた
と言う事で、オルタネータをアッシー交換する事にしました。

ちなみに、ボルテージ・レギュレータ交換の場合、約4.5諭吉さんくらい
安価に上がる見積もりとなっていました。
カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 法定点検
作業日 : 2006年05月20日

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「A BMW Legend has Died http://cvw.jp/b/303635/38864343/
何シテル?   11/16 20:35
E30 M3、E90 325iのBMW2台体制から、2012年4月より、325i1台となりました。 でも..いまだサンマルM3への熱い想い捨てきれず...
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