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Manちゃんの愛車 [トヨタ エスティマ]

整備手帳

作業日:2010年12月1日

ブレーキローター及びパッド交換NO-2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
棒を引き抜いたところ

プレート

ピン

2
この状態でやっと?パッドが取り出せます。

単に引き抜くだけですレンチ
3
抜けたパッド・・・・

結構汚れてます(汗)
4
パッドが取り外されたローター
5
↑がセルシオ30のノーマルパッド

↓がENDLESS SSS UCF30用

ノーマルパッド…
ほとんど新品です(笑)
6
新品に近い状態でのパッドでもシリンダーが出てきてるので「ピストン戻し」で押し込んでおきます。

わたしは確認済みで作業をしましたが、マスターシリンダーのブレーキフルードの量に気を付けておきましょう。

溢れてこぼれでもしたら大変です。
塗装なんか一発でやられますのであせあせ(飛び散る汗)
7
パッド交換ならここで新しいパッドを入れれば終わりなんですが、ローター交換の為にキャリパーを外します。
8
キャリパーが外れたら太いハリガネ(わたしは洗濯物干し)でブレーキホースに負担が掛からない様につるしておきます。

写真は8mmボルト2本

これは必需品です冷や汗

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「13年こえたからやけど、72,000円が12,900円に!高すぎるやろ‼️」
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最近はマイペースですが、ヨロシクお願いします。 基本【Do It Yourself】です。
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