フロンントブレーキローター、パッド交換

DIYで交換しました。
今回初めてブレンボキャリパーのパッド交換しましたが凄く単純な構造で交換しやすかったです。
ただ集中してやり過ぎて写真全くとってなかったので作業方法だけ書いときます。
詳しい交換方法は他の方の記事を拝見していただいた方がいいです。

まずブレンボキャリパーから古いパッドを抜く為ピン（白丸の所）をピンポンチなどで正面から叩いて抜きます。
この際にバネが着いているので硬いですが頑張って外します。

ピンを抜いたら、ブレーキパッドセパレーターでローターとパッドを少し離してあげるとパッドが引き抜けます。
そこからブレンボキャリパーのピストンを戻すのですがその際にブレーキフルードの漏れに気をつけましょう。
取外したパッドはフロント4枚とも写真ぐらいの削れでした。
純正パッドはダスト凄いので早めに交換したほうがローターの寿命も長くなるし洗車も楽になると思います。

ピストン戻しが終わったらローターを外します。
まずキャリパーを取外しますが、六角のボルトで2箇所固定されてるのでそちらを外します。
サイズは12？だった気がします。とりあえずめっちゃでかいです。

問題のローターですがハブリング固着してローターも固着してプリーかけても取れなくて仕方なくハンマーで叩いて取りました。
綺麗に取れたら研磨だそうと思ってたんですが諦めです。

ローターが外れたら取付面の清掃して、ローター組み込んで皿ビスで固定。
キャリパー戻してパッド差し込んでピンを打てば完成です。
キャリパーのピン戻す時はスプリングもあるので忘れずに！
ローター、パッドを合わせて交換だったので当たりを必ずつけてから走りましょう。