BRIDE　LowMaxとニーレックス　イントルーダー２比較

結論
BRIDEの方がポジションが下がる。


左方
　BRIDE　LowMax
　VIOS3+LFレール（追加工※）

右方
　エスケレート　OEM品+ニーレックス　イントルーダー２


※加工内容
後ろ側シート固定穴を下側に追加し、サイドステー固定位置を目一杯外側へ拡大。
結果、サイドステーの撓みを利用して、この位置にて固定出来る。

単体写真１

ご覧のように、ほとんど地面に接触している。
この状態でも前後スライドはレバー操作のみで可能。
車載後に掌を入れても、殆ど入らない。

身長193cm　座高92cmでも、メーターが全て見えて、快適なポジションを取ることが可能。

単体写真２

目測25mm程度の空間あり。
車載後に手の平を入れても、十分隙間が有ることが確認出来た。

アイポイントはVIOS3と較べても高く、タコメーター全景を視認する事が出来ない。

備考

・イントルーダー２について
当品はRECARO　SP-G用と言うことで入手した為、正規の組み合わせとは言えない。

またVIOS3と組み合わせた結果、シートとシートレールが干渉した為、後方へのスライドが制限された。
なおエスケレートOEM品では当現象が再現されなかった。（固定位置の形状が特殊な為。）

・VIOS3　シート固定位置について
前側　中段
後側　最下段（追加工位置）
この位置で、私の身体に合います。