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  5. エアコンOFF回路 [むろこぺ]
コペンいじり日記　
イイね！
   
2011年08月31日

エアコンOFF回路

息子が...　悪ふざけで...前歯を折っちゃいました(~_~)

痛かっただろうな(~_~;)

自分も前歯を強打し...痛い思いをしたことがありますから...

乳歯だし大人の歯があるから大丈夫だと信じるしかないですよね(~_~;)



さて！気を取り直して...







自分の場合

クラッチスタートのスイッチを流用して

クラッチオンで

自己保持　それで．．．エアコンオフ

ブレーキでキャンセル

この形でなら
加速する前に確実に操作可能

しかし．．．ATには流用できない....


そこで…車速のパルスを利用し

車速パルスを検知したら自己保持でエアコンオフ

その自己保持でタイマー起動し...任意の時間で
エアコンオフの回路に並列して　エアコンオン

ブレーキチョンブレで　キャンセル

ブレーキ中は、エアコン　オンという風にすれば可能な限り理想に近いのではないでしょうか？？











ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/08/31 22:27:03

   

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この記事へのコメント

Pocopen
2011年9月1日 2:17
「車速パルスを検知したら自己保持でエアコンオフ」ということは、走行中は必ずエアコン・オフですね？
コメントへの返答
2011年9月1日 4:09
だからタイマーで　オンするんです
５枚目をツモ
2011年9月1日 3:48
それを使うメリットはなんですか？
やはり、燃費アップの為ですか？
コメントへの返答
2011年9月1日 4:10
ですね♪
出だしも改善です
q16mz
2011年9月1日 6:27
私はいつも

『いかせるか～～～！』と

叫びながらエアコン手動で切ってます・・・
コメントへの返答
2011年9月1日 17:45
(ﾟoﾟ;;めんどくさいので作っちゃいました
Pocopen
2011年9月1日 15:05
車速パルス検出、エアコン・オフ　⇒　加速

タイマーオン（保持）で加速継続中・・・

で、車速パルスも当然検出中？？？
コメントへの返答
2011年9月1日 17:54
タイマーカウント中は、エアコンオフ

設定時間以降は、エアコン復帰ですよ(^^;;

あとアクセル開度の設定も込みで完璧だと思いますが、

MTなら

クラッチでやるほうが確実ですね(^_^)
Ryo-ちん
2011年9月1日 19:53
今のままではシフトダウンを伴わない加速には
使えないということですね
コメントへの返答
2011年9月2日 0:18
そうです　(^_^;)
これでもリレーが最低でも　

４個　

４極１
５極３個要ります

あとは...

アクセル連動と←これが一番難しいですね
タイマー連動だと思います。


   

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