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いつまでたっても、治らない軋み音....

何でだーと思っていました。

ロールバーサイド補強バーとか入れてみました

ロールバーの全てのボルト増し締め　ルーフのネジも....


が....完全には解消せず．．．．



ではどこから？かな～　(-_-;)


ロールバー自体頑丈で....剛性がしっかりしています。

でもギシギシ！


パンフレットの写真見たりしていましたが....

わからず....　

やぶるさんとのプチオフのときに発見したボルトサイドの部分をまし締めするため、めくってみました

ロールバーの足元に目をやると.....　




なんだこれ？　ロールバーに対してこの鉄板薄すぎだし....しかも浮いてる....(-_-;)


原因が一気にわかったような気がします。

ロールバーのサイドには、補強鉄板が入っていますが.....接続は中段部位　のみで　下段は接続こそされていますが....

うすーい鉄板に接続しかも溶接は少しだし...なにより....　M6のネジ４本で固定　

それでもサイドの補強鉄板に接続されていればまだましなんですが....接続すらされていない....

つまり！

極端な話　　ロールバー宙に浮いてます！

ナイロンさんがロールバー自体の剛性は十分あると言う判断は間違いないですね！

それよりもボディへの接続を見直すことでかなりの剛性アップが可能なようです！

とりあえず厚さ４mmのステーを接続！

様子を見てみると......効果あり！

これは凄い！



ピッチングバー装備している車両はとくに

ロールバーサイド補強バーとの併用がオススメですね