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チョイ悪シバ犬~オヤジの愛車 [シボレー アストロ]

整備手帳

作業日:2021年5月20日

クルーズコントロールスイッチ側の故障点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
雨降りなので、ウインカーレバーのオートクルーズコントロールスイッチが駄目だったのか検証してみます。
対応年式は96年以後になります。

ターミナルA側(黒色のターミナル)

12番(灰色のはずがピンク系⁇) 13番(茶色) 14番(青色) 15番(灰色/黒)の4本が、クルーズコントロールスイッチです
2
前回、アナログ式のテスターを壊してしまいましたので、ホームセンターにて、デジタル式のテスターを新たに購入しました。

2000円以内で購入可能です。
3
取り掛かるに当たり、チルトンのサービスマニュアルから電気配線図にて解読しました。 

その昔、横浜のmoon eyesで購入しました。
4
先ずは、クルーズのON↔️OFFを確認してみます。
クルーズコントロールのスイッチが入る役目です

13番(茶色)(ヒューズBOXより)+ 12番(灰色)にテスターで確認してみますが、スイッチは通電ランプ点灯とブザーが鳴りました。


クルーズコントロールモジュールのコネクター側は Aです。
5
次に、セットボタンの動作確認です。

13番(+茶色)(ヒューズBOXより) 14番(青色)にテスターを当てて通電確認しました。

見事に、テスターの通電ランプ点灯とブザーが鳴りました。

クルーズコントロールモジュールのコネクター側は Bです。
6
最後は、R/Aの確認をしてみます。
加速用です…

13番(+茶色) 15番(灰色/黒)の通電確認をしてみますが、テスターの通電ランプ点灯、ブザーが鳴りました。

コントロールスイッチは故障していませんでした、半分予想していた事が的中‼️

クルーズコントロールモジュールのコネクター側は Cです。
7
雨がやんだら、車両側の12番から15番の通電確認の予定です。
左側がターミナルA側になりますが、真ん中のネジでしっかりターミナルを押し込んで抜け留めされています。

13番へ電源が来ていなければ、ヒューズBOXとの間で断線⁇

それ以外にも確認する、配線が…

出来る範囲で実施予定です。

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