えむあいのブログ一覧

いろいろと思うことがあって、純正のランフラットタイヤを
履き替えました。
もちろんアルミホイールも新調です♪

家計から出るか否か財務大臣にお伺いをたてようと思うも
消耗品であるタイヤはともかく、アルミホイールについては
交換する理由を理解してもらえる説明ができるはずもなく
全額お小遣いで払うこととしました。
次回のタイヤ交換は消耗品として認められて家計から出るようです

で、5月28日に注文しました。


『納期8月末頃ご了承済』なんて書かれていましたが
なにしろ4セット目のボルクレーシングです。

MR2 ： ボルクレーシングGT-P（16インチ）
チェイサー ： ボルクレーシングGT-C（18インチ）
クラウンアスリート ： ボルクレーシングGT-C（19インチ）

今回はボルクレーシングG25を選択したのですが
予想どおり、またしても納期大幅短縮です！





タイヤは、ファルケンのプレミアムタイヤ（笑）
AZENIS FK453を選択しました。
安価に済ませたいけれどMADE IN JAPANは譲れない
そんなときの強い味方であります！

前輪 ： 225/45R18 → 225/40R19
後輪 ： 255/40R18 → 255/35R19

外された純正ホイール＆タイヤを後席とトランクに積み
一般道を25kmほど走ってみましたが、インチアップと
タイヤの偏平率変更による乗り心地の悪化については
さほど感じられませんでした。
というか、ホイールとタイヤの銘柄もサイズも変えたので
どれがどう作用したのかがわかりません。

ひとつだけ言えるのは、プレミアムタイヤを謳う割には
ゴーーーーーッという音が大きいということです。

帰宅したときには、外が既に真っ暗になっていましたので
次の週末に綺麗に撮れたら、それぞれのパーツレビューを
アップしてみますかね。

既にピークは過ぎてしまっていましたが、富士芝桜まつりへ
行ってきました。
山梨県へ行くことだけは決めていたものの、ギリギリまで
行程の詳細を決めていなかったので仕方がありません。
とはいえ、セブンイレブンの前売り券の手続きをしたため
入場料は、しっかり50円引きです（笑）

せっかくなのでバックに富士山も写るように露出補正すると
どうしても暗くなりますね・・・


自分が着いたのは11時半を過ぎてからになりましたが
8時開場なので、なるべく早く行って撮った方が良さそうです。



お腹が空いたので、会場を後にして小作へ。


このところは、ほうとうといえば庄ヤばかりでしたので
小作へ行ったのは、たぶん2008年11月のオフ会以来で
約8年半ぶりだと思います。

その時と同様、リニア見学センターにも寄りましたが
新たな建物が増え、一般車駐車場が遠くなったことだけ
記しておきます。

そして、今回の最大の目的である桔梗屋へ向かいました。
桔梗屋といえば信玄餅ですね！
閉店30分前なので、信玄餅詰め放題はできるはずもなく
普通に買ってきました。


消費期限の迫った大福が1個35円で売られていましたが
閉店間際だったせいか、レジで順番を待っている間に
店員さんが10円の値札を上から貼ってくれました！
陳列された他の商品にも10円の値札を貼っていましたので
あえて閉店間際に行くのも良いかもしれません。

帰路は、毎度の中央道の混雑が目に見えていますので
中央本線のハイドラバッチを取りつつ、全て一般道を
走りました。

例年より到着が少し遅いような気もしますが、今年もまた
納税通知書が届きました。
まぁ、淡々と払うだけですが。

昨年末に転居し、諸事情によって未だナンバー変更を
していないものの、送付先変更手続きは済ませたため
ちゃんと届きました。

去る3日の城山湖オフ後の食事中に出た話題ですが
「古い車はカネがかかるゆえ、維持をしていくためには
それなりの財力が必要である」と。
車なんて、新しくても古くても発生する費用がありますし
当然、乗れば乗るほど発生する費用が増えます。
それに加えて経年により交換する部品の費用、etc.。
初期費用が安いというだけの古い車を買ってしまうと
かえって高くつく事例も見ています。

車齢13年超の自動車税割増は自分も疑問に思いますが
毎年のように割増について大騒ぎしている人の中には
安さだけで古い車に手を出した結果、自分で自分の首を
絞める事態に陥っているケースが少なからずあるような
気がします。
鉄道や他の交通機関が発達している地域の人であれば
思い切って車をやめるのも手かもしれません。

と、転居して週末にしか乗らなくなった者の独り言でした。

ゴールデンウィーク恒例の城山湖オフでした。

昨年末に転居をしてから二度目の城山湖オフですが
あちこちで渋滞が発生している状態で・・・
時間に余裕を持って出発したものの一般道で行くことは
早々に諦め、有料道路を使うことにしました。

本来降りようと思っていたIC付近も渋滞しているようなので
1つ手前のICで降り、そこからは一般道を走ったわけですが
カーナビの画面を見ながら渋滞を避けつつ走り続けた結果
到着したのは開始時間ギリギリとなってしまいました。

今回は5台で6人の暇人が集いました。


次は10月頃！？

4月11日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

M Performance フロントスポイラー

M Performance リヤトランクスポイラー
（既存のものを同じものに交換）


■愛車に一言

来年は車検だよ！


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