燃料フィルター交換

納車から35,000km、総走行でもうすぐ60,000km行くので、燃料フィルター交換。フィルターはパシフィック工業製のPF-1744

とりあえずフィルター周りの砂埃がヤバいからフィルターハウジングにウエス巻いてパーツクリーナーぶっかけて洗浄。

今回は燃料フィルターハウジングをエンジンルームから外さずにやる方法でやってみる。
見た感じフィルターハウジングはエンジンルームから外さなくても出来そうな感じはする。外した時にちょっと燃料こぼれたけど、水洗いするしオッケ。
外したフィルターは思ってたよりはキレイだったけど、ろ紙の下から1cmくらいは真っ黒に汚れてた。フィルターの一番底に付いてるスポンジも変色してた。

で、交換後にエア抜きしてたらフィルターハウジングの繋ぎ目から燃料漏れしてた。一旦フィルターハウジングごとエンジンルームから出して、再度開けてみる。ただ締め込みが足りなかっただけっぽい。締め直して、エア抜きしてエンジン始動OK!

今回の反省点
1.フィルターハウジングにちゃんとドレンプラグは付いてるからホースぶっ刺して燃料抜けば燃料こぼれは何とかなる。
2.燃料抜くとき、フィルターハウジングのホースは全部抜かないと燃料抜けない。
3.フィルターハウジングから燃料フィルターを引き抜く時は燃料がドバっと出てくるから注意。側面にマイナスドライバーを当てて軽くこじれば、フィルターは簡単に外れる。
4.フィルターハウジングを締め付ける時は燃料フィルター側面のOリングの抵抗がかなり大きいから、変に固い感覚が出ない限りはしっかり締めていい。