社外品シフトパネルとシフトブーツの合体（前編）

納車待ちの私は、クローゼット内の特設コーナーにカスタマイズパーツを徐々に集め始めたのですが、その中の2点がこちらです。
　楽〇で値引きがあったので飛びついてしまった Second Stageさんのシフトパネル（ピアノブラック）とロッキー／ライズ用の社外品革製シフトブーツ（1990円也）。
　これらを何とか組み合わせられないかと、諸先輩方の整備手帳などを参考にさせていただきつつ、私なりに作業してみました。

値引きがあったとはいえ高価なシフトパネルなので、そちらの加工は最小限に留めて（安いの買えばよかった…汗）、シフトブーツの方を加工できないか検討します。
　工夫すれば、そのままシフトレバー側の穴にピッタリ収まりそうですね。

ライズへ設置用の革片は要らないのでちょん切って、底辺が平らになるようにします。そして、シフトパネルの穴にピッタリ入るように、下部の拡がった部分に折り目を入れます。
　そして、お裁縫の時間となります。

線に沿って折りたたんで、こんな風に縫い合わせ、この後、この箇所は、強力木工用接着剤（速乾アクリア）で圧着して平らになるように固めてしまいます。

ほ～ら、シフトレバー側の穴にピッタリはまるようになりました！
　ただ、問題はこれをどうやってこの場所にしっかり固定するかですね…（そちらは、後編でご紹介します。）

一方、シフトノブ側に取り付ける方は、シフトカバーに添付されていた極細結束バンドを活用することにします。
　結束バンドの通り道を作るために、裏返して布用両面テープを付けてから、空洞を確保できるように折り返して貼り付けます。

数時間はしっかり固定します。この後、この裏返した状態で、結束バンドを通しました。

表に戻すとこんな感じです。結束バンドの入り口と出口に当たる箇所（ステッチの反対側）は、ちょっとだけ追加で切込みを入れました。この部分は、シフトノブの上部と下部の境目で絞め込む予定ですが、実際どうなるかは実車で試す時のお楽しみ…（汗）。
　＜その2へ続く…＞