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t408の愛車 [トヨタアルテッツァ]

整備手帳

作業日：2009年9月13日

パッド交換

Item: パッド交換
Author: t408

パッドがそろそろ限界なので、WinmaXのZCASに交換します。
使い古した純正と比較。

純正も綺麗に減っています。
まぁ、特にハードな走行もしていないので当然ですね（＾＾；）

こちらは新品のＺＣＡＳ。
しっかりと面取りもされています。

交換は至って簡単です。
まずはキャリパーをバラします。

そして純正パッドを取り外し、ブレーキシムを新しいパッドに移植します。
もちろん、鳴き止めグリスも忘れずに。

新しいパッドを装着する前にピストンを戻します。
これが1番大変ですね。
私はこのようにソケットとモンキーを使って戻しました。
本来はＳＳＴで2つ同時に戻すべきなのですが、1つずつでも綺麗に戻りました。

戻す時はリザーバタンクからフルードがこぼれないように注意します。

ピストンが戻ったら新しいパッドを装着します。
この時にピストンとスライドピンもグリスアップ。

最後にスライドピンボルトを350Nで締め付けて作業完了です。

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何シテル？ 12/15 18:39

アルテッツァとCLIOに乗っているオヤジです。バイクも好きで、天気が良い日はKATANAで走っています！

私が嫌いになった人
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2012/07/06 20:29:30

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