ドルチェホーン取り付け

昨年の作業ですが、DOLCE HORN (ドルチェ ホーン)を取り付けました。

純正ホーンのカワイイ音のお陰で、警告しても無視される事が多かったので、某オークションにて2700円（送込）でゲット
マルコホーン（通称ベンツホーン）とどちらを付けようか迷いましたが、音色切り替えのできるドルチェに・・・メッキ部をピカピカに磨き込んだマルコホーンは物置に

純正ホーンの取り付け穴を利用し、ホームセンターで購入したステーを天秤にして取り付け。
アンモナイト級のデカくて重い本体なので、ブレたり脱落しないよう、ギンギンにボルトを締めあげます

白いスリットチューブは、手持ちに太い黒スリットチューブが無かった為、家庭用エアコンのドレンホースに、カッターでスリットを入れて使用（1m＝35円）。
ギボシ端子を4つ束ねたら、太くなってしまったので・・・

下からムリムリ覗いた画像。

中古商品ですからキズだらけですが、機能に問題はありません。
前後方向の大きな振動で、ラジエターフィンとラッパのフチが接触しそうですが、意外と大丈夫です（画像奥のラッパのフチ下辺りに、ラジエターフィンに干渉した痕が見えますが、取り付けの際に当ててしまいました）。

気が向いたら、緩衝材をフチに貼り付けようと思います

旧型番の為、「回路BOX」がデカイのが癌です

取り付け場所を散々探した挙句、結局ココに鎮座することに・・・ここには短いステーを使用してます。

普段はグリルで隠れてますが、グリルを外すと黄門様の印籠の如く、「どーだぁーっ」て感じに・・・・
グリル裏の出っ張りを、少し削る必要があります。

回路BOX下から出でいるジャバラが、やけに太くなっていますが、エーモンの6極カプラが納まってます（カプラ以下のハーネスを出品者様が紛失してしまった為、配線図を見てD.I.Y.）。

エコー切り替えスイッチは、室内のココへ。
お馴染みのエーモン製ロッカスイッチです。

OFFはエコー無しモードで、「フォッ」
ONはエコー有りで「フオォォォォォンンン」
さながら、霊柩車が出発する時に鳴らす長～いクラクションのようです・・・

どちらも低音の効いた大音量で、今回の弄りの趣旨にピッタリなんですが、アイサツやサンキューの時に軽く鳴らしたい時には、エアバッグ一体式のでっかいホーンボタンには苦労

室内への配線はとても簡単で、エンジンルームの助手席側にゴムブッシュがあり、穴を開けて通すと、グローブBOX裏に出てきました。

車検時にエコースイッチが機能しなくなるように、グローブBOX下から手を入れて配線を切れるようにしました。

解説書も付いていなかった為、「株式会社ミツバサンコーワ」HPの取付情報タブをクリック。
「配線図」「故障チェック（吹鳴テスト）」等、豊富な参照データがあって助かりました。
既知の事かもしれませんが、商品紹介では試聴もOK
さすがホーンの大御所です。