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OKADA家の愛車 [スズキ エブリイワゴン]

整備手帳

作業日:2019年8月31日

なんちゃってリアエアコン化 その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
続きです。

ホースを出す為、天井部分をカット。

サーキュレーターに接続するためには、ホースを90度に曲げないといけないので、排水ホースに繋ぎました。

当初、使うホースを全て排水ホースにする予定でしたが、蛇腹のホースのせいか、風を通すと風切り音が!!
(^_^;)
しかも、かなりのヒューヒュー音!

で、排水ホースと透明ホースを使う作戦に変更。
直線は透明ホース・角度が要るところは排水ホースを使用です。
2
ホースからの冷気をチェック。

冷たい風を確認出来ました!
(目に見える様に、先端にティッシュを付けてます。(笑))

さすがにコレ単体では使えない風量ですが、サーキュレーターで風を送るので、問題ないかな?
3
サーキュレーター本体には、ホースを通す穴をあけました。
4
意味が有るかは不明ですが、ホースを出来るだけファンの近くにし、冷気をダイレクトに!
5
Aピラーを戻しましたが、とくに膨らむ事もなく、問題無し!

ホースの太さも丁度良かったのか、内張りの補強部分をカットしましたが、ガタツキも無し!!
6
サーキュレーターへの風量の強弱は、この送風口で調整。
風量をあげたいなら、閉めればOK!!

今回のリアエアコン化の効果の程は・・・
(笑)

施工していない助手席側と比べると、冷えてるのかな?
気持ちの問題かな?(爆)

次は助手席側の施工!!

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この記事へのコメント

2019年8月31日 18:10
完成 楽しみにしてます。\(^o^)/
コメントへの返答
2019年8月31日 18:36
ありがとうございます(^o^)/

妄想では、完璧なんですが・・・。
実用性は??

頑張ります!(^^ゞ
2019年9月1日 4:25
OKADA家さん( ´ ▽ ` )ノ

お疲れさまです(*´꒳`*)

風量調節、まさかソレ?って思いましたが(笑)
確かに変わりそうですね(^_^;)

全部蛇腹ホースにすると風切り音がしちゃうんですね。。
これはやってみないとわからないところなので参考になります(*´ω`*)

やはりチューブが細い分、風量は少ないのですね(・ω・)
サーキュレーターでどの程度送り出せるか、期待してます(*゚▽゚*)

やっぱりサーキュレーターの前席側の穴を塞いで冷風から流入するようにするのでしょうか( ^ω^ )
コメントへの返答
2019年9月1日 9:19
おはようございます(^o^)/

エアコンダクトからの分岐なので、出口を減らせば、細くてもホースにながれるのかな?って思いで。

蛇腹はまったくダメでした!
驚く位うるさかったです(-_-;)
しかもかなり耳障りな音でした!

効率良く冷やすなら、やっぱりフロントのエアコンの風を、サーキュレーターの吸い込み口に直接当たる様にするのがいちばんですね!

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