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ベルウッドの愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2008年1月26日

バルブカバーガスケット交換

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NO2のプラグホールにエンジンオイルが入り込みやっと交換しました。柔らかいゴムがプラスチックの様に硬化しており流石10万キロ越えだと無理ようです(やはり消耗品です)
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ついでにプラグも交換、皆さんイリジウムですが私はボッシュプラチナです。エンジンオイルも交換(5-30W)冬季から春先の気温が低い時期は抵抗の少ないタイプにしますと加速、燃費に良い影響が出ると思います。

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