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ヤニゾールの愛車 [日産 ノート]

整備手帳

作業日:2022年8月1日

エアミックスアクチュエーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
週末の休日、家族を乗せて出掛けていた時の事です。
設定温度の割に何か生温い風が?
これは暑さのせいじゃない( ;∀;)
コンプレッサーのマグネットクラッチも入ってる。
低圧ホースを触るも冷たい。
エバポレータからも排水してるし?
ちょっと検索したら冷房と暖房を切り替えるエアミックスドアアクチュエーターが怪しい🤔
マニュアルモードでエアコンシステムもチェック出来ます。
他のみん友さんが詳しくUPしているのでそちらをご参照ください😅
ちなみにチェックは昼間に行った方が良いです。
夜間ですと25の日射センサーの異常が出てしまうので。
2
一か八かで日産部販に行くと在庫アリとの事!多分、持病なんだろうと確信しつつ購入。
ACTUATOR ASSY
27732-3VA0B
税込4433円
2022年7月現在
3
アクチュエーターは、運転席足元に付いてます。
温度設定を18℃にしてから
カプラーを外して+ネジ1本で取り外しできます。
(ニスモSはクラッチペダルがあるのでCVT車より交換し難いかも)
4
取り外したアクチュエーターの方の樹脂製のギヤを取り外して新しい方に取り付けます。
5
部品番号の末番がAからBに変わっているので対策品と思われます。(多分だけど😅)

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「昨日、友人と久しぶりに赤男爵にオートバイを見に行ったのだが90年代〜00年代あたりの中古車の値付けにビックリ😳
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何シテル?   05/09 08:42
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