ジッタ7の愛車 [三菱エクリプスクロス]

整備手帳

作業日：2018年12月8日

やっぱり交換しちゃいました、足回り

Item: やっぱり交換しちゃいました、足回り
Author: ジッタ7

BRITZ　DAMPER　ZZ-Rを
スーパーオートバックスで組んでもらいました。
前後共に5.5センチダウン。
わかりにくい写真ですみません
（リップも映っちゃった）

リアシートに乗る家族からロール量が多く、車酔いするとのクレームが車高調導入の後押しとなりました（笑）
　

後日、写真取り直します。

後輪調整用のダイヤルを車内に引き込むため、
タイヤハウスに穴あけ加工が必要です。
ボディにも穴あけ加工が必要なため、作業時間が多く必要となります。

尚、取説記載内容が間違えてると作業担当者が言ってました。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

「@エクリプスクロス1984 さん
私は１年半前に誤って階段から落ち、初診は異常無しの診断。２週間たっても痛みが続き強く訴え再度検査したら５本折れてました。
再診勧めます。後、胸を締め付けるバンドみたいな胸サポーターがありますので、それを装着すると多少楽なります。お大事に」

何シテル？ 05/10 01:04

ジッタ7です。よろしくお願いします。 17年乗り続けたＥＶＯ７から2018/9エクリプスクロスに乗換えです。性能差、視線の相違に戸惑ってますが、三菱単独開...

	三菱エクリプスクロス PHEV 2018/9に急遽乗り換えたエクリプスクロス（ガソリン CVT)でしたが、 2021/2 ...
	ジッタ（今のﾊﾝﾄﾞﾙﾈｰﾑの由来です） (三菱ランサーエボリューションVII) 完全に個人の思いで書いています。興味のない方は読み飛ばし下さい。 Lancer　Ev ...
	三菱エクリプスクロス三菱エクリプスクロスに乗っています。 ”家族5人でスキーに行ける車（４ＷＤ）”が条件 ...