| 目的 | チューニング・カスタム |
|---|---|
| 作業 | DIY |
| 難易度 | 初級 |
| 作業時間 | 3時間以内 |
イイね!0件
|
シフトパネルの取り外し(コンソールBOX取り外し)+スウェード貼り 難易度: ★★ |
アイドリングストップキャンセラー回路(ワンショットリレー+御守スイッチ)取り付け 難易度: ★★ |
難易度: ★ |
AS&G OFFスイッチ裏側の配線加工(アイドリングストップキャンセラー自作) 難易度: ★ |
難易度: ★ |
難易度: ★ |
![]() |
三菱 エクリプスクロス PHEV 2018/9に急遽乗り換えたエクリプスクロス(ガソリン CVT)でしたが、 2021/2 ... |
![]() |
ジッタ(今のハンドルネームの由来です) (三菱 ランサーエボリューションVII) 完全に個人の思いで書いています。 興味のない方は読み飛ばし下さい。 Lancer Ev ... |
![]() |
三菱 エクリプスクロス 三菱 エクリプスクロスに乗っています。 ”家族5人でスキーに行ける車(4WD)”が条件 ... |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!