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ジッタ7の愛車 [三菱 エクリプスクロス]

整備手帳

作業日:2018年12月16日

スタッドレスへ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
間違えてブログにあげてしまった。
”いいね”付けてくれた方、不慣れですみません。

改め、遅ればせながらスタッドレスに交換しました。(走行2,500キロ)
関東なので、雪が降る事は中々ありませんが、降雪の際でも困らないように交換。

本来であれば、スキーに行く為に交換するのですが、今年は子供の御受験があり、目処がつくまで自粛。

(この車高で雪道大丈夫かな?
 エボ7のときは最低地上高10センチ程度だったので良くリップと腹を摺ってたな)

タイヤは初めてネット通販で購入
(今までは店舗に出向いて購入/取付)

カーポートマルゼン楽天店にて
■WEDS ウェッズ ヴェルヴァ SPORT (スポルト) ディープメタル
■アイスナビ7
■ナットセット
(送料込み14万位)

18インチ7Jで発注かけましたが、在庫が無く8Jに。
取り付けも問題なく。

同時にBRITZのエアクリに交換

2
HUBやっぱりさびてた。
[ 協永産業 ] HUB CENTRIC RING 73mm/67mm 2個入り ツバ付 アルミ製/ゴールド U7367 をフロント側に装着
(Amazonで1,071円なり)

さびもHUBリングと同系色のアクセントってことで(笑)
3
つけたらこんな感じ(フロント)
4
つけたらこんな感じ(フロント)(2)
5
キャリパーとの干渉なし
(フロント側撮っても意味無かったな)
6
フロント部分
7
引きの画

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私は1年半前に誤って階段から落ち、初診は異常無しの診断。2週間たっても痛みが続き強く訴え再度検査したら5本折れてました。
再診勧めます。後、胸を締め付けるバンドみたいな胸サポーターがありますので、それを装着すると多少楽なります。お大事に」
何シテル?   05/10 01:04
ジッタ7です。よろしくお願いします。 17年乗り続けたEVO7から2018/9エクリプスクロスに乗換えです。 性能差、視線の相違に戸惑ってますが、三菱単独開...
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2018/9に急遽乗り換えたエクリプスクロス(ガソリン CVT)でしたが、 2021/2 ...
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