PIVOT 3-drive α (3DA/3DA-B/3DA-C/3DA-T)  

年末年始の帰省に向けて、
長距離運転の際の右足の負担を
少しでも和らげたいと思い導入です。

メイン用途はクルコン機能が欲しかった訳ですが、
実際に使用したところしっかりと
設定速度を維持してくれましたので
まるで自分の車じゃないような不思議な感覚になれます。
これがあれば高速道路の走行は
別次元の疲労具合になると思うので、
今から帰省が楽しみになりました。

また、あまり注目していなかった
スロコン機能（こっちがメインの商品…笑）は、
ノーマル、スポーツ5段階、エコ5段階と
わりと幅広いセッティングが可能かと思います。
スポーツのMAXレベルにしようものなら
公道では扱いきれないじゃじゃ馬のように
暴れだしてしまい、すぐにやめました。
普段の街乗り燃費が少しでもあがれば
いいなと思いエコMAXレベルにて
しばらく使用してみようと思います。
エコMAXだと1速のトルクの無さが
とても顕著になるような感じで
制御できているなと感じる反面、
物足りなさは感じますが燃費の為には仕方ありません。

とはいえクルコン、スロコン共に満足度の高い商品ですので、
導入してみてよかったと思います。