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クーゲル?ジーノの"クーゲルフィッシャー・ジーノ" [ダイハツミラジーノ]

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整備手帳

作業日：2024年5月21日

スパーク…♬

Item: スパーク…♬
Author: クーゲル?ジーノ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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5月は、年に1回のプラグ交換の月だったのをすっかり忘れてました。
走る距離が距離なもんで…ごく普通に乗る人が10年？で走る距離を1年で走るクーゲル号です。😄

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慌ててヤフオクで落札。
ジーノ用ではなく、ムーヴ用です。
安かったので。

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年に1度しか触らないプラグレンチを使い、慣れない手つきで外します。
未だ、工場出荷時のままのイグニッションコイルですが…主治医より「いい加減に交換したほうが…」って言われます。😅
カタログ燃費を割り込むようになったら、交換しようかな？？？
ちなみに…

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4年前に￥3500で購入した「ピットワーク」バッテリー。
もう20万キロ以上使ってますが…

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まだまだ大丈夫な値を出している、コスパ最高のバッテリーです。
日産と相性が良いんですね！👍

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左から1番、2番、3番プラグ。
取り外したプラグは、案の定ボロボロでしたが、焼け具合はまあまあかな？
約44000キロ走行した状態です。
軽自動車は、10万キロなんて持たないと思います。
3000rpmしか回さないクーゲル号でさえ、こんな感じですから。😓

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交換時の距離。
イグニッションコイル&バッテリーを交換したら、もっと燃費が上がると思いますが…高いんで…😂

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