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イイね!
2012年04月25日

捻り切れそうになった(汗

捻り切れそうになった(汗 本日ラッパ練習に向かう駐車場での出来事。

ロック後に、忘れ物を思い出し、助手席から取り出そうと鍵穴に挿し込み、回した瞬間に「!」とした感触が。
咄嗟に戻して、真っ直ぐに直したものの、エンジンの始動には失敗。
自宅に戻りスペアキーで事なきを得ました。

しかし、16年は同じ鍵で乗り続けた訳で、よくよく見れば、鍵の「ヤマ」が磨り減って居ました。

取り敢えず、次のスペアを考え無きゃだね。
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Posted at 2012/04/25 22:59:48

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この記事へのコメント

2012年4月26日 0:06
16年も乗っていたらそりゃすり減りますよねぇ。事なきを得てよかったですね。

17年乗ったマークⅡの最晩年のころ、別の車のキーを間違って挿してしまった上に、エンジンがかかってしまったことがあります。

その車もかなり年季が入っていてキーもすり減っていましたし、マークⅡのシリンダー部も同様だったのでしょうね。
コメントへの返答
2012年4月27日 12:20
あ、そうか。
触れあう金属部は、互いに干渉してるから磨り減るのか。

まだ、地元だから良かったけど、ビーナスラインや美ヶ原とかだったらレッカー洒落になりませんね!
2012年4月26日 6:20
16年…。
「NEO(にゃむさん)に歴史あり!!」な感じですね。

キーレスエントリーした鍵を、カバンの中でガサガサ探してるうちは、
…まだまだ、[アマ]ですね(;。
コメントへの返答
2012年4月27日 12:21
NEOに歴史あれば、にゃむにも歴史…

ん!?

歳を食ったってコトかな。
2012年4月26日 19:32
こんばんわ。
いつもありがとうございます。

私も、助手席から荷物を取ろうと、
鍵を刺し、回すと、鍵が捻じれました。
原因は、例のブチルテープが、
ロッドに絡んでいたためでした。
Dで最後のアンフィニスペアキーを作りましたよ。
コメントへの返答
2012年4月27日 12:25
タイトル通り、正に…
「ねじりきれそうになった」
です。

やっぱブチルが怪しい。
鍵抜いてみたら、角度違ってね?って感じでw

一応、スペアキーは必要ですから用意はしないと…

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