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先日27日に、レトモでのうんたん会にお誘い下さいまして、行って来ました！
遠征自体は、新横浜の「プラスポート」以来になりますか。

7:06 スーパーあずさ４号@３５１系


車内販売で鶏釜飯



八王子～横浜線 →ブルーラインでセンター南、下車。
レトモって何ですかね？
(レンタル･トレイン･モジュール？？？

今回、じゅんさん･サンサンさんと３人でのうんたん会。
本線３本ヤード４本のレイアウトで、ヤード入れ替えが出来るようにコントローラーも２つになっています。
しばらくは、ポイントの流れをチェック。

持参した列車は「EF64ｰ38+ サヨナラあけぼの編成」「EF64ｰ0重連+ﾀｷ43000」「EF64ｰ1000+コンテナ」「ﾀｷ1000」「ﾜﾑ38000」とか。
…牽きものオンリーw

機関車をとっかえひっかえしています。








あっという間の３時間でした。
センター南駅で、お二人と別れて15時新宿発の「あずさ」でとんぼ返り。

遅いお昼は車中で「牛肉どまん中」


いつものパルより、ギュッと纏まったレイアウトとヤードの組み合わせが新鮮でした。

機会が有れば、また遠征したいですね。

結局、山陽道→中国道合流から宝塚付近まで、みっちり渋滞になり八日市のホテルにチェックイン出来たのは日を跨いだ頃。
何気に、部屋置きのマッサージチェアに揉まれ癒されるオッサンが居ましたw

滋賀県と言えば琵琶湖。
去年、ファミリアＮＥＯのオフ会をやった翌日に琵琶湖一周にチャレンジしましたが、大津エリアの渋滞が酷く琵琶湖大橋渡ってキリを付けて、長浜から反時計回りで８割方を制した。

去年の周遊ドライブルート

8:30 チェックアウトして一路西へ。

今回は、国道８号から南下して大津エリアのＣＰを回り北上して蓬莱に立ち寄り、蓬莱バーガーを昼飯にして琵琶湖大橋まで戻り東側湖畔沿いに再び南下して、琵琶湖一周バッジゲット！

…の予定だったが。

琵琶湖大橋米プラザ付近のＣＰを取りに行った際、余りの混雑に迂回したら強制的に琵琶湖有料大橋にアクセスして渡らざるを得なかったと言う失態w
それに加え、大津エリアのＣＰ獲得の為に国道８号からアプローチしたのが仇となり、近江大橋東側ＣＰを取り損ねていたので、そのまま南下してＣＰをゲット。

晴れて、２年越しにバッジゲット！と、なりました。

さてさて。
お昼時を迎えるので、みん友さんやファン登録してるブログでも度々お目にかかるお店に行くことにしました。

その店は…


野洲市「俺のカレー食堂 輪」

選んだメニューは…


極みバームクーヘン豚カレー(トロ玉付)定食
極みカツカレーでした。→最高です。

次はここから、近江八幡に。
向かった先に…


「たねや」さん
クラブ ハリエのバームクーヘンも扱う、このお店で今回もバームクーヘンを購入。
あのシットリとした食感にリピーターです(年１回ですが



最後に、アノ学校が近いらしいので、ハイドラの地図を頼りに行って見たら、大きなお友達が正面に車を据えて撮影会してましたwww


ここまで来ると満足したのか、そろそろ帰宅の気持ちに、なりました。
次回の滋賀県は彦根城が良いかな～♪

昼食に招待して下さった、ダブクラ夫妻。
ありがとうございました＆ご馳走さま。

さて再び、にゃむの無計画の旅のスタート。
広島と言えば、高校生の修学旅行で厳島神社や原爆ドームや資料館見学とかが遠い記憶の端にあるくらいで。

市内を駐車場探しで走ってると、三次のステッカーを貼ってるデミオを発見。
しかも、地元県ナンバーでした。

旧広島市民球場周辺の駐車場に入り、市街を散歩タイム。
公園内に珍しい、ＳＬ「Ｃ５９－１６１」の姿が。

広島市電の原爆ドーム前駅を渡ると、オープンデッキの電車がやって来ました。

ＰＲ用ですね。

目前に原爆ドームが見えて居ますが、先ず平和記念公園に。
先日可決された集団的自衛権に纏わる各種集会が行われて居ましたが、自分は自分の信条でパスしてきました。
(たいした信条では無いですが
平和記念公園に赴き、追悼をして来ました。

慰霊碑の向こうに原爆の火、その向こうに原爆ドームが重なってるんですね。
並んで、御祈りをしてから記念撮影する方が殆どでしたので、先に御祈りをしてる人越しに撮影させて貰い、自分の番で「気をつけ→礼」の最敬礼させて頂きました。

暑い日照りの中を並ぶのも厳しいなぁ、と思いながら原爆ドームの方向に歩みます。

大人の修学旅行ですな。

駐車場に戻ると近くで、オクトーバーフェスト？をやってました。(ムグゥ


広島市を離れ、撮り鉄目的で山陽本線は「瀬野－八本松」間、通称セノハチにやって来ました。(→フォトアルバム)
主に115系・227系が撮影出来て貨物列車を後ろ押しで補佐する機関車が拝める区間になります。

自分は、適当に踏切の近くで待ち構える作戦に出た！
上下線で２本づつの115・227系がやって来た。
次は、八本松駅に移動して駅撮り。
16:03頃、独特な唸りと共にコンテナを従えた貨物が来ました！



初EF200＆EF210桃太郎

これで、ほぼ無計画の旅を満足出来ました。
後は、２２時頃滋賀県にチェックインする様に山陽道西条インターから帰路に就きました。

しかし大渋滞が宝塚付近で… Orz

２０日の三次試験場５０周年マツダファンミーティング終了後は、北広島町に宿を取り、２日に渡る運転疲れを癒した。

翌朝、午前５時半。
広島市内マツダ株式会社本社に向け、中国道千代田インターから出発。

6:50 念願のマツダ本社に到着。
ただいま！

本当の里帰りと言うのなら、生産工場に行くべきかな？


後ろ停めすると、守衛さんが走って来て「前向き駐車で、お願いします」と。
駐車場に並べてたコーンを片付けてた守衛さんに挨拶したら、「この人、長野から来たんじゃって！」って、驚かれてましたので、「 昨日の三次のイベントで来たんですよ～」と、立ち話。
(来月、松本に行くかも知れない守衛さん、お気を付けて～

7:20 広島駅


7:37 の岩国行で厳島宮島に向かう。
JR宮島口下車後、JR西日本フェリーで宮島に。

遠くに鳥居が見えるが、その下にワラワラと人影が……あぁ、干潮なのか。

7:35 宮島港着
実は、10:30 待ち合わせで予定が入ってるので帰りの宮島口→広島迄１時間弱。
JR西日本フェリーの往復切符で、7:55出港なら広島駅9:50着。

宮島滞在時間 ２０分！(爆w

ジョニングレベルの走りで、厳島神社の鳥居を撮影。
(厳島神社＆厳島反橋バッジもゲットw

しかし片道10分のジョグでも、ハイドラのこの位置で折り返さざるを得なかった。
鳥居の下に行きたい気持ちに、後ろ髪曳かれながら(T_T)
(ナンだ、この広島弾丸旅行は Orz

広島駅に戻っての撮り鉄も忘れないw

この弾丸旅程の成果か、集合の10分前に到着。
この日の昼食は、みん友さんのダブクラさんの案内のもと「お好み焼き ひらの」さんにご招待頂きました。


ごちそうさまでした。

その２に、続く

ファンミーティング当日は、展示車両を見学したり(→フォトアルバム)

会場内駐車場他の気になる車両達を、見つけてました(→フォトアルバム)

中でも強烈に目を惹いたのは…

「リッジレーサーTYPE４ 2015仕様」

RXｰ8ですね。
千回ぐらいイイね！押したいですw

北側駐車場奥のコスモスポーツ

シルバーの車体が輝いてました ！

お昼過ぎ、昼食券の引き換えを済ませ、三次試験場内バスツアーの時間が迫っていたので、弁当を掻きこみバス乗り場へ。
普段、乗用車の開発の為のコースに大型バスを乗り入れて、観光バスの運転手さんには苦労お掛けしますと。
実際、大型バスだと辛そうなカーブが試験場には沢山w
様々な環境を想定して創られた車両達が、試験されて世に出て行くのだと、知りました。

閉会式が始まる頃、パレードランに向けての準備がありました。
展示されてた、787Bがスタッフさんの手でコースに引き出されて居ました。


１５分余りの暖気運転の後、エキシビション走行に

聞きなれない走行音に、ゾクゾクとしながらもコーナー立ち上がりからの通過の衝撃波の凄まじいこと！
あれは「野獣の咆哮」なんだと思いながら携帯電話のカメラで挑戦。


スピードの余りに歪んでますが、シャッターを切った時の位置を予測して押したら、写って居ました。

パレードランでの退場を待つ間、北側駐車場の車両から退場が始まりました。
南側駐車場で待つ人達がガードレール沿いに並び、退場する車両に手を振って居ます！

これこれ、こういうのがマツダ車同士でしたかったんだ！
軽井沢ミーティングで、ロードスター同士が挨拶で手を振るのを、複雑な思いで見てきたからでしょうか？
なんだか、暖かい気持ちになれました。

自分らのパレードランも、外周に立つ運営員・スタッフの皆様から、「ありがとう！」のお声が。
いえ、こちらこそ素晴らしい経験を下さってありがとうございます。
また、「いってらっしゃ～い！」のお声に…

「行って来ま～す！」
と、ついつい反応する自分がw

こうして、三次試験場マツダファンミーティングの１日が終わりました。

初めての広島県。
初めての三次試験場。
普段立ち入れない所でのファンミーティングを行う事の寛大さに、心打たれました。
やっぱり、「ＭＡＺＤＡ」です。

会場を出たＢＨ系「ＮＥＯ／レーザー」は、一路お好み焼き店へ。

広島県三次市塩町「いまちゃん お好み焼き店／そば入り肉玉＋チーズトッピング」

チーズは見えないが、折って出てくるスタイルは斬新。
食後、それぞれに別れて三次の１日が終わりました～