にゃむこのブログ一覧

駅蕎麦を食べ終えた所で、駅を出ると回送幕の３８３系が中央東線に走る。
そこで、時刻表アプリを見れば「特急 諏訪しなの号」「快速 レトロ中央線」の表記が。

特に予定して居なかったので、取り敢えず「いつもの鉄橋」付近にw


上り特急はまかいじ 185系


383系 特急諏訪しなの号
てっきり、パノラマグリーンが先頭か！？
と期待したが、塩尻駅での送り込みで正体を見てたのでがっかりw

ここで移動した間に、後から来た撮り鉄が、写真に写るおじさんの横に陣取り三脚を高々伸ばし始めたので、場所を変えました。
幸い通過までに１０分ありました。

有名な撮影地下諏訪カーブより岡谷側ですが、強烈な西日が(;つД｀)
茶色い客車が、真っ黒。

撮り鉄は、全てスマホカメラで撮影w

今日～も、いい天気～♪
と言う事で、午後からハイドラを立ち上げ塩尻駅の立食い蕎麦をいただきにドライブ！

朝方から、チロル村(商業施設です)付近がアクアやＣ-ＨＲハイドラアイコンで騒がしかったので、立ち寄ってみた。


取り敢えずソフ活＠300円
チロル＜ヤツレン評価w







先月の黄色＆たんぽぽのC-HRも、確認。

チロル村を後に、みどり湖駅付近から刈取り進む田んぼから撮り鉄。


E257 あずさ

そして塩尻駅構内で駅蕎麦。
→ＴＯＰ画像

丁度、昨日から始まった群馬・長野・新潟３県の駅蕎麦パンフレットをＧＥＴ
駅蕎麦スタンプラリー成るものもありましたけどパーフェクト賞のみの応募とあり、とてもじゃないが無理と判断。

臨時列車対応で、地元に戻りました。

ゆーるピアンミーティングにかれこれ２時間くらい見学してました。
お腹が減ったので、ここらでランチにする？って事で「蕎麦屋なのにカレーもある店」か「かき揚げが凄い蕎麦屋」と言う選択肢で、後者の店に。

それで、冒頭の画像になる訳ですが、ある意味有名な「かき揚げ」が５月１５日を持って提供が中止となった模様です。
地元テレビ番組に取り上げられたり、グルメ情報誌で紹介されたりで、そのインパクトたるや壮絶でした。
→にゃむも食べてましたw

さて、目玉を失って目に止まる物もなく、注文したのは･･･
山菜蕎麦(あったか～い)


後で気付くんだけど、メニュー裏に「利休庵おすすめ」なんて見つけたり(汗)

バイクツーリングで昼食で立ち寄る事が多いので、微妙に時間がずれての入店でしたが、「ご予約の２５名様ですね～」の一声で店内は半ば埋まりましたw

日曜は、ネオが戻って来たばかりの雨竜さんに誘われて、ゆーるピアンミーティングが今回車山高原で行われるそうなので、参加して来ました。

午前10:30
おぎのや諏訪インター店待ち合わせして、現地に到着するなり、NSXの出場に巻き込まれるw
あいさつも程々に、マニアックでマイナーな裏道で会場を目指しました。

白樺湖で休憩。

ビーナスラインで車山高原に向かう途中、名古屋ナンバーのNDに手を振られ、返しそびれたw
いつもはビーナスラインを走っても、通り過ぎる車山高原第２駐車場が今回の目的地ですが、一杯で隣接する一段下に駐車。
「ファミリアネオが２台も！」と、参加者の歓待をいきなり受けるw

まぁ、見てるだけで特に撮影して無かったけど、参加されてたMAZDA車をさらっと紹介です。


MAZDA６(左ハンドル)



ユーノス コスモ



キャロル

と、レアな２台w


参加費(500円)が発生しますが、まったりとしたミーティングで、良いな。
年に１回は車山高原でやったら良いのに。
関西からの参加者も増えるんじゃない？

進捗状況。

甲板のマスキングは、偽装取り付けの前に行うのが良かったですね。
その後、錨をメタリックグレーで色を乗せ、小型船舶を載せればほぼ完成って所。

実に２年掛かり。








LOW眼！
本当に歳をこんな所で感じる。

しかし、リサイクルショップで建造途中で捕獲した艦達が控えている。

こちらは長い目で見るとするか←逃げですね(^_^;)