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みぃた 2010年9月3日 20:36 見れば見るほど、タイミングを考えれば考えるほどエイト後継に思えなくもないです。 でも排ガス、燃費の問題をクリアして欧州のサルーンを相手にできるようなRE車は無理ですね(^^; でも完全に市販を意識した外装・内装。 今後が楽しみです♪ ( ^ー^)	コメントへの返答 2010年9月3日 21:36 REで16X直噴＋電動加給の電子アシスト・・・ 妄想はいくらでも・・・ でも所有欲を満たしてくれるというのはしゅみで乗る以上大事なんですよねぇ。 確かに外装・内装ともに完成度も高そう。 期待させてくれそうですね。
Hiroshi. 2010年9月3日 22:24 これ、かなり良いですよね。 スポーティーセダン好きとしては気になるところです。 どんなカタチで市販されるか楽しみです。	コメントへの返答 2010年9月3日 22:45 いいかんじですよね？ こういう高級路線はいまのところレクサスもできていないし。ってかだしてもださいし、ほしくないし、買えないし。 過去のコンセプトはなんらかの形で市販にこぎ着けているだけに楽しみですね。