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イイね!
2015年04月18日

20140418パッド交換

モータースポーツは小休止中の久々の投稿です。

2度めの車検を無事終了したマイエイト、その車検対策にタイヤを外して車高をイジイジしている際、ついでにブレーキを確認すると・・・


なんじゃこりゃ?

パッドと裏板が剥離・・・

プロミューに問い合わせたら4輪とも外して送り返せとのこと。

不動車になってしまうので剃刀の刃のようなハッド残のストックを装着してだましだまし使ってました。
でもってようやく届いたので新品交換。



うん、新品はやっぱり素敵。

やむなくと言うか、またしてもHC+です。
そろそろローターもかなぁ。



こんなプロミュー色のパッドなんて久々。


そうするとホイールも洗車したくなる。

タイヤ買ったら走りたくなるよなぁ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/04/18 13:32:39

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この記事へのコメント

2015年4月18日 21:58
プロミューの仕様ですねw

新品で面取りされてるんですね~。プロミューを最後に使ってからもう10年くらい経ちますが、なんだか色が少し薄めになったように見える?

タイヤ買って走りに行きましょう!
コメントへの返答
2015年4月20日 11:12
ほとんどプロミューしか使わず10年以上。こんなのはじめてだよ。

ブレーキに熱はいらないのでパッドの色が恥ずかしいw

そろそろどっかいって慣らそうか。
2015年4月19日 8:31
お久しぶりです。
プロミュー、サーキットで使ってると周りも含めあまり問題出てないんですよねぇ…
剥離する条件が気になります。

たまにはサーキットもいいですよぉ〜(笑)
コメントへの返答
2015年4月20日 11:16
どうも、ご無沙汰しております。

僕もず〜とプロミューなのでこんなトラブル初めてでした。状況的には新品時にフィスコで使ったっきり、それ以降は街乗りです。

なんだったんでしょうね。

サーキットそろそろまた行きたくなってきました。
その節はまたよろしくお願いいたします。

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何シテル?   05/28 22:42
自動車大好き。家族が増えてもスポーツカーはやめられない。昔ほどは頻繁にいけないけどたまにサーキットなんかも走りたく、またこういう車を買ってしまいました。基本ノー...
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