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オートライトだオートワイパーだと便利な機能満載のRX-8

それでもこんなもんないのか？
っていう装備がフューエルキャップ置き場。
セルフスタンドが標準となった今、フューエルキャップがだらしなくボディーにつながれているのはどうもいけ好かない。

そこでトヨタのものを流用。
なんと感動、専用設計かのごとく装着可能。
当然無加工です。
ぐらつきもありません。

先日の週末、中央道にのって軽く旅行に行ってきました。

中央道、走ったことある人ならわかると思うんですが結構トンネルがあるんですよね。
昼間の走行だったので当然ライトオフで走行。
RX-8には標準でライトにオートモードがついているので普段はオートのまま。

トンネルに入るとオン。
でるとオフ。

別に今更新しい機能でもないし仕事で使っているキューブにもついている。

ところがあるところからつきっぱなしに・・・


なんじゃこりゃ・・・

最初は気がつかなかったんだけど前に車がどんどん譲るから気がついた。

2時頃で雨も降っていないので当然明るい。
オフにして、どうせまたトンネル通るからオートに。

すると「ビヵァァ」

あれ？
マツダの仕様？

ディーラー様に電話して確認。
もしかして明るさ感度を変更できるの？

するとするとついたり消えたりをい繰り返すと夜と判断してナイトモードに。
オートだとつきっぱなしになるそう・・・

こりゃ不便だ。
これってトンネルが便利なのに。

申し込んでしまった。

暑くて厳しい走行になるでしょうが、いろいろ教えてくれたコース1000。

いまから楽しみですじゃ。

片倉館の後、OBカフェで朝食をとった後、白樺湖～女神湖へ。

適当なワインディングが続く道。
4人フル乗車で適当に流すにはいい道。

30分くらいで女神湖へ。

ここでどりゃぶりに会い、やむなく宿へ向かいます。

ぶらっと蓼科へ。

雨が心配だったけど道中降られるのみ。
中央道はいたって快適。

山梨に入って八ヶ岳の麓はドラマチックな雲がドライブを演出してくれる。

渋滞を避けていたら8時に着いてしまった。
懐かしの片倉館にいって温泉に浸る。

シルク長者の建てた憩いの場だったっけかな？
プールみたいにでっかくて建物も立派。

早朝は200円というのもステキ。