エアクリーナー交換

エアクリーナーを、先日のラグーナミーティングのフリーマーケットで購入させていただいた、
むき出しタイプのエアクリーナーに交換しました。

製品は、ブリッツ製のサスパワーエアクリーナーで、
ステンレスメッシュの乾式のエアクリーナーです。
まずは、純正エアクリーナーを取り外します。


エアクリーナーボックスを外すためのボルトに工具が届かないので、
まずはエアクリーナーボックスを開けます。（ボルト6本外す）


エアクリーナーボックスを固定しているボルト（ボルト3本）を外します。
その後、エアクリーナーボックスとインマニを固定しているバンドを緩め、
エアクリーナーを外します。


車が平成4年式の為、恐らく23年間ぶりに外されたエアクリーナーボックスの下は、
月日に相当分汚れていましたので拭き掃除して、
新しいエアクリーナーを取り付けます。（ボルト2本とバンドにて固定）


交換後、まだちょっと試走試走しただけなのですが、
常に運転席の背後からシューという吸気音がかすかにします。
アクセルを踏み込むと、「スカ、スカ」というか、「シュ、シュ」という
音がして、とてもれーしーな感じです。笑

吸気効率はたぶん改善されるとは思うのですが、
効果に関しては不明です。
TYIZさんにも聞いてみたのですが、純正エアクリーナーの作りがかなり
考えられて作られている為、安易に社外品に変えても低速トルクが落ちる
とのことでした。
吸気量（吸気効率？）に関しても、エンジンをチューニングしていって
330PSを超えるくらいまでは純正エアクリーナーで問題ないとの事でしたので、
今回の交換はまったくの自己満足という事になりそうですが、
とりあえず気分的に3馬力アップということで。笑

気分によってはそのうち純正に戻すかもしれませんが。
（＾＾；