素敵な電チャ✨小さく畳めて力もち( ˙-˙ )౨ - 輸入車A

マイカー

素敵な電チャ✨小さく畳めて力もち( ˙-˙ )౨

おすすめ度： 5

満足している点: 約半分くらいに畳めて21段⚙️ギア(* 'ᵕ' )☆
更に前後ディスクブレーキ付き

憧れ(ˊo̴̶̷̤⌄o̴̶̷̤ˋ)だったしまなみ海道を走った事
不満な点: 電欠が回生充電してても50km走れない点
電欠になると、途端に車体重量を感じてしまう点
総評: 飼(買)い直す事もできたと思うけど、コペンのセロ坊のサイズ(トランク容積)では、さすがに畳めても
大径ホイール26inchは無理がある

新たなパートナーとして、脚漕ぎ
(電アシ無)キックスケーターを入手致しました(*^^*)💫🎵

デザイン: 5; 以前はかなり流行ったスポーティーな3本スポークデザインの26inchの大径ホイール
※車ならとんでもない大径size🚗³₃
走行性能: 5; 前後OILサスペンションで、オフロード対応のブロックパターン
極太タイヤが、悪路をもろともせずに走破可能でした🙆‍♀️
乗り心地: 5; ブロックパターンのタイヤはさすがに交換時期が近づきつつあるけれど、モノグサの洗車嫌いのオイラでも洗車が楽な面はサイコーです💫🎵
(>_<｡)
積載性: 1; 純正装備のリアキャリアをスマートデザインを優先した為
積載性は最小限の工具やグローブ以外

ほぼ皆無状態
燃費: 3; 自宅で充電完了した予備バッテリーをリュックサックに背負えば相当走行距離は伸びますが、予備の重いバッテリー(4️⃣Kg)を背負いたく無いので、後は人力のパワーで何とかするしかありません💪🦵🏿🌀
価格: 1; 購入時の価格は格安で13万以下で購入出来ました
＼(^o^)／
故障経験: 登坂で、チェーンが外れてリアの⚙️ギアの隙間に喰い込んで外れなくなってしまった事