年末年始整備part１　プルダウンロッド&トルクロッド

プルダウンロッドです、まぁぼろぼろです💦
日産部品で3200円あたりの金額だったと思います。

取り外し時の写真だけですが、
21mmソケットでなんとかできました。
はじめはかなり固かったですが、ちょっと55-6やって5〜10分待ったらあっさりいけましたw

続きましてトルクロッド。
日産部品で役6500円ぐらいでした💦
劣化はほとんど見た感じはないですがちょいとした
日々があるので交換！

こいつが、外す時も付ける時も
一悶着ありました💦
まずジャッキアップポイント(赤)の範囲あたりが
若干凹む様でそのせいでリア側が
締め付けられて外しにくい！嵌めづらい！という地獄。

外すときはとにかくテコの容量(オレンジ)で
グイッとやればなんとかいけました💦
付けるときは凹んだあたり(赤)を、
また凹みをナオシーノ、アブラサシーノ、ハマリーノと
行った感じでオワリーノしました！

あ、トルクロッドは18mmのソケットのみでオッケーでした

着いたのですが、トルクロッドのボルトで
リア側(写真左)のボルトが異常に錆びていた事が気になりました。

色々ありましたがなんとか取り付け完了。
ボルトの締め付けトルクは以下を参考にしてみました。

MONO WEBというエンジニア向けサイトです

https://d-engineer.com/kikaiyouso/toruq.html?back=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2Fsearch%3Fclient%3Dsafari%26as_qdr%3Dall%26as_occt%3Dany%26safe%3Dactive%26as_q%3D14ミリのネジの締め付けトルクを調べて%26channel%3Daplab%26source%3Da-app1%26hl%3Dja

最後にひとつだけ疑問が……
トルクロッドとダウンロッドも全てボルト表面が緑色で
少し掃除して使ったのですが、
別作業で必要なロックタイトを見に行った際に
緑色のロックタイトを発見………∑(ﾟДﾟ)

まさか再作業とかないですよね？笑
とヒヤヒヤする自分でしたw