キャブセッティング

今日の作業
①ホームセンターでキャブクリーナーを買ってくる
②キャブダイアフラム、オートチョーク外して清掃
③チョークエアラインを確認する
④エアライン拡張できるか考える判断する。

ここで、エアスクリュウの回転数確認、6回転戻し？
暖気後の調子の良いところがこれガスが濃いいのかw
オートチョーク画像
油面調整することに

とりあえずキャブ外した画像
加速ポンプの右パイプ口がチョークに繋がってる、ここをメクラしたからガスが濃かったんだw
フムフム開放せねば

調整前フロート画像

調整後フロート画像
フロート水平に

エアスクリュウ2回転半戻しで取り付けｗトラブル発生ｗエンジン始動せずｗｗ
プラグチェック？かぶってない？
加速ポンプ噴射してない？
こんな時はコンコンするｗ
どうして？ガソリン落ちてこない？

とりあえず、もう一回はずしてチェック
フロートにガソリン溜まってないｗ
あの油面でガソリン落ちないの？
戻すしかないねｗ
戻して取り付けｗドレン緩めてガソリン落ちてるか確認落ちてるｗ
でもかからないｗ
プラグチェックかぶってない？
加速ポンプ噴射してない？
フューエルホース抜いてキャブの後ろに強制的にぶっこむｗ
とりあえずは掛かったけど？後が続かないｗ
どうする？

もう一回外して確認ｗ
ガソリンがどれだけ溜まってるかｗ
立てたままフロートタンクを外すｗ
十分溜まってるｗ
加速ポンプチェックｗ死んでるみたいｗ
もう一度キャブクリーナーあんど
エアブローくらえｗ
こうして、何とかエンジン始動にこぎつけたが、エアスクリュウ6回転戻しは変わらず、加速ポンプは不能、メクラを外して若干回転が30秒ぐらい上がったｗ
ということが結果ですたｗ
もう一回油面下げてみようかなｗ
どうしようかｗ
加速ポンプそのうち直るかなｗ