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にゅるむの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2021年1月27日

デジタルルームミラー装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 3時間以内
1
longeye
モニター型ドライブレコーダー

いろいろ悩んだ結果
コレにしてみました。

常時リア映像のみにするのでバックギア連動の配線はしません。

※結局バックギア連動にしました。普段はミラーで使用です。
2
フロントカメラが右側に。
日本仕様です。

既存のミラーにゴム留めもあり。
NDは純正ミラーを取り外し、
ミラー取替ができる様です。

より純正チックになります。
3
純正ミラーはトルグスレンチでネジを緩めれば簡単に外れます。
付属のミラー台座を仮留めして
大丈夫ですね。
いけます。

じゃ、配線イキます。

必要工具
○純正ミラートルグスネジ用トルグスレンチ
○10mmレンチ
○内装外し

助手席側サイドステップカバー、
ヒューズボックスカバー、
助手席の大きいカバー、
Aピラーカバーと
ポンポン外していきます。

今まで着けていたドラレコ配線を利用して新しい電源ケーブル、リアカメラケーブルを縛り助手席足元から上に通します。

私の場合
内装外しは手と爪なので^_^
配線は所々纏めておくとピラーカバーに入れ易いです。
4
助手席後ろからトランクへリアカメラ配線を引っ張ります。
幌車はココが一番面倒ですね。
幌収納してるトコのカバーを外して…と考えましたが外れない。

外せたところで
幌を閉めたままの作業ですからどうにも辛いだけです。

トランクからカバーを1枚だけ剥ぐって、ライト当てると反対側から光が見えましたので、
自家製ハンガー配線通しで一気に^_^
簡単に通せました。

5
リアカメラ配線が通ってしまえばほぼ出来た様なもの。

余分な配線をまとめて、
トランク後ろ側のプラスチックカバーを外します。

左側に丸い黒のグロメットがあるので外してカメラ配線を通しました。

左側のナンバー灯を外し配線通し付属の3M両面テープでカメラを固定。

若干
左寄り?

※後でセンターにカメラを付け直しました
6
1時間半くらいで装着。

操作は感覚的にマニュアル読まなくても分かる。

非常に良い^_^
なんだ、早く着ければ良かった…

指で画面タップすれば画面上下するし。

リアカメラ、
NDはかなり低い位置ですので心配でしたが問題無いですね。

あまりに綺麗に映るので
まだまだ慣れません。
7
う〜ん、
これで1.4諭吉か。
恐ろしい時代になりましたね。

凄いの一言。

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この記事へのコメント

2021年1月29日 7:36
こんにちは!

昨年ゴムバンド式ドラレコを装着して、ドラレコとして仕組みは画期的ながら下記の点が使用上のネックになり取りお蔵入りになりましたので興味があります。

夜間リア画像を写した際に後続車ビームを受けてフレアは出ますか?サンバイザーを下げた際にミラーユニットとの干渉やドラレコ投影範囲の減少はありましたか?車体振動によるミラーユニットの振動はありませんか?教えて頂けると幸甚です。
コメントへの返答
2021年1月29日 10:30
こんにちは^_^

おやじぃさんの気になる点、
①後方車ライトのフレアは出ます。
②サンバイザーによる干渉投影範囲減少は無し
③振動ありません。

屋外でテレビを見るのと同じだと思って下さい。

見辛い。

ゴムバンド式だと下に落ちてきちゃいますよね。
この点コレは大丈夫かなと。

他の方のAmazonレビューにありましたが本体とアームに接続するネジが短いのかガタツキがでます。

ゴムなどの干渉材を嚙ますと大丈夫でしょう。

auto-voxV5proがめちゃくちゃ良いのなら、高くてもそっちですが、NDは着けてるレビューないんですね〜、

たぶん、似たようなものだと思うんですが。

まぁ、往々にして
良い製品だと感じてます。

もうちょっとリポートしていきますね。

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何シテル?   02/25 09:39
NA6はマリナーブルーに91~00、Vspに07~19。 S660に浮気をしましたが、 自分と釣り合わないと気付き 2020からNDと楽しんでます。 きっと...
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