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よしぷうの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2008年7月12日

リアフロアーパフォーマンスバーの取付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
装着は難しくない作業ですが、気になった部分をアップします。

まず荷室下を全部取り出しますが、傘入れだけは取り出せません。

①真ん中、左右と収納部分を順番に取り出し、最後です。
②傘入れは、2箇所ビス(印箇所)固定されています。
2
フックを10mmのめがねで外します。(左右)
3
外した箇所に取り付け台座を取り付けます。(2箇所)

10mmと12mmのラチェットレンチでねじ切らないように締め付け。
(取説上では、トルク管理の指定はありませんでした)
4
傘入れ(発泡スチロール製)にメスを入れ、アタル部分をカットします。
5
特に右側(運転席側)は、バーの形状から少し大きめ(テーパー気味に切る)に切る必要性がありました。

(黄色でマークした部分)
6
後は、バーを取り付けるだけですが、
六角レンチで締め付ける際、レンチと発泡スチロールがあたる部分があり、結局、更にカットしました。
(黄色くマークしてある部分です)
7
装着終了。

約1時間程かかりました。
8
後は収納部分を戻して終了。

傘入れの中にひっそりと隠れます♪

蓋を閉めれば、判りません。。

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この記事へのコメント

2008年7月13日 18:49
黒豆も気になってたパーツです。

大変分かりやすい解説アリガトウ。
コメントへの返答
2008年7月13日 21:11
お役に立てれば何よりです。。

乗ってスグに、その効果を体感できますよ♪
2008年7月13日 19:59
オオーw(*゚o゚*)w

早速道志道へ(゚O゚)\(--; ォィォィ
コメントへの返答
2008年7月13日 21:12
やはり、お尻は効くんですねw

ワインディングが楽しみです♪
2008年7月14日 22:23
これはいいですよね~!

タワーバーだと荷物が入らなくなるんですよね・・・
コメントへの返答
2008年7月15日 8:20
効いていますねw

>荷物が
自分の場合,基本はファミリー仕様だし,その辺は大事な要素でした~。。

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相棒はSGフォレスター。 限りなくD I Yをモットーにしております。 現在、維持路線まっしぐら!!

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