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ライトウエイトでいこうの"MT & Tubo" [トヨタ bB]

   

整備手帳

作業日：2021年5月5日

ぺダル交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ぺダル交換
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純正は踏み面がゴムと樹脂。
踏み面素材
アクセル：樹脂
ブレーキ：ゴム
クラッチ：ゴム
2
ぺダル交換
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雨の日＆靴底汚れ等、
靴が滑っる。
3
ぺダル交換
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滑り難いペダルに交換。

純正ペダルに直接固定。
3.5㎜の穴開け＆4㎜タップ。
4
ぺダル交換
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アクセル
アクセルは少し滑る位が良い。
純正踏み面が樹脂なので作業は楽。
5
ぺダル交換
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ブレーキ
ザラザラの滑り止めが効果的。
純正踏み鉄なので作業時間が掛かる。
左の穴開けをミスった。
6
ぺダル交換
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クラッチ
ザラザラの滑り止めが効果的。
純正踏み鉄なので作業時間が掛かる。
少し斜めった。
7
ぺダル交換
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完成。
準備＆片付けまで含め、
１～2時間。
8
滑り止めに拘って今回は無限のパーツ。
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