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MU-CHOの愛車 [ダイハツ アトレーワゴン]
バックカメラ取付(2)
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テスターで、どの配線がバック信号なのかギアを入れては測っての繰り返し、これだー!と思って取付。出来たーーーと思ったら、今度はカメラ映らないし、ナビの車速が可笑しい、バックでさ迷う役立たずに〜  そもそも純正バックカメラ+6Vに対しバック時で流れる電流は倍になるのも可笑しい。テスターで何度も測り直すとバック信号だと思った配線、常時12.8〜13V流れてる!?
テスターで、どの配線がバック信号なのかギアを入れては測っての繰り返し、これだー!と思って取付。出来たーーーと思ったら、今度はカメラ映らないし、ナビの車速が可笑しい、バックでさ迷う役立たずに〜 そもそも純正バックカメラ+6Vに対しバック時で流れる電流は倍になるのも可笑しい。テスターで何度も測り直すとバック信号だと思った配線、常時12.8〜13V流れてる!?
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2018年12月02日

プロフィール

「[整備] #アトレーワゴン パワースライドドア ワイヤーDIY修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/3053534/car/2664453/5283997/note.aspx
何シテル?   04/28 22:22
MU-CHOです。よろしくお願いします。
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