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トヨタプリウス

契約前に試乗し、想像以上に剛性感の高まりと余裕の動力性能を感じて購入。

所有形態：現在所有(メイン)

2025年12月26日

ジープラングラー

アメリカ在住の友人へ依頼し、392の2025ファイナルエディションを新車並行輸入。

所有形態：現在所有(メイン)

2025年05月01日

ダイハツムーヴ

175カジュアルは何台乗り継いだのか不明ですが、今回はX-VSに拘って探しました。

所有形態：現在所有(サブ)

2026年01月03日

フェラーリ 488GTB

兄の友人より購入。カレラ4GTSと迷いましたが、人生初のフェラーリを堪能します。

所有形態：現在所有(サブ)

2026年01月02日

ダイハツタントカスタム

ノーマルで綺麗に乗り続けます。

所有形態：現在所有(サブ)

2024年04月22日

三菱 eKワゴン

平成24年式。走りの5速。

所有形態：過去所有のクルマ

2025年12月05日

ダイハツタント

買い物マシーン

所有形態：過去所有のクルマ

2025年02月25日

ダイハツタントエグゼ

買い物マシーン

所有形態：過去所有のクルマ

2024年11月19日

レクサス LX

LMより乗り換え

所有形態：過去所有のクルマ

2024年11月09日

三菱トッポ

買い物マシーン

所有形態：過去所有のクルマ

2024年10月10日

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クルマレビュー一覧

ダイハツムーヴ

今年で175がデビューして20年。175は初期KFエンジンの為にエンジンオイル消費の車両が多く、個人的にはLA100型エコアイドル付き第2世代KFエンジンをおすすめします。どうしても175に拘りたいのであれば、購入前にダイハツ車に詳しい方と同行し、スラップ音を必ず確認して下さい。僅かでも「カタカタ ...

2026年01月04日

トヨタプリウス

30型程の大ヒットでは無いが、街中で良く見掛ける＝認知された証と感じている。

2025年12月26日

ダイハツタントカスタム

第2世代KFエンジンは定番トラブルのオイル消費とCVTプログラムが改善されているので、これから購入されるならば絶対に後期型(2011年6月以降)をオススメします。後期型が必ずしも壊れない訳では無いが、ウォーターポンプの寿命が前期型共に弱い。「何でもDIYでやるぜ！」的な変態さんは前期型でも満足出来 ...

2025年07月12日

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/08/14 14:43:44

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	トヨタプリウス契約前に試乗し、想像以上に剛性感の高まりと余裕の動力性能を感じて購入。
	ジープラングラーアメリカ在住の友人へ依頼し、392の2025ファイナルエディションを新車並行輸入。
	ダイハツムーヴ 175カジュアルは何台乗り継いだのか不明ですが、今回はX-VSに拘って探しました。
	フェラーリ 488GTB 兄の友人より購入。カレラ4GTSと迷いましたが、人生初のフェラーリを堪能します。

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