異形インマニ・・・鋳物溶接つて結構大変なのよね

よく解らない事をやっておりますが・・・・。

コレは特殊なマシン仕様＆エンジンの車なので、切った貼ったで180度向き換えて・・・・汗。

鋳物だし・・・・トーチ入りにくいから・・・・超～ムズイッ・・・・。
更に歪んじゃうから冶具から外せないし・・・・。

正直、イライラしてくるし「何したいんだろ？俺」
↑的な時も多々有りますが、コレを乗り越えてこそ、チューニングなのよね。
乗り越えないとね！

インマニ鋳物溶接つて結構大変なのよね。
「良くコレとコレ今、溶接して～っ。それで出来れば安くっ！」て簡単に言うけど。
※下処理とか温度調整とかトーチの当たり具合で全然変わるんですよ。
当然、鋳物の材質でも仕上がり変わるし・・・・ムズィ。

インマニ何度も投げたくなりましたが、何とかなりましたゎ。


残りはポート削ってフライス加工すればOKです！
水平対向逆転ショートインマニ・・・・？？？低っっ！！
エンジンに仮合わせしてみると、「はんぺんかよっ！！」みたいなエンジンだな。
※アホなパーツばかり造ってる・・・・汗