改力くんのブログ一覧

最近は旧車な毎日です。
今日はハコスカ　Ｒ２００ＬＳと等速ジョイント取り付け。
長年の蓄積した汚れと格闘しながらＲ１８０デフASSY摘出・・・・。
ツナギが使用不可になるほどの汚れでしたので、体中オイルとホコリで真っ黒になりました・・・汗。


定番のＤＲ３０用Ｒ２００使用。ＬＳＤはニスもでなくクスコＲＳを使用。
※やっぱり新しい強化タイプ使わないとね！
マウントも強化タイプに交換です。

ファイナルは３．９！！やっぱりこれが一番です。

そしてお決まりの等速ジョイント装着です。

等速ジョイントも良いのですが、注意点があります。
ダンパー・アームが上下に動いた際の等速ジョイントの有効ストロークの確保が必要です。
ただ流用して付けるだけでは、必ずトラブル出ます。
今回も車種の違い・車高やアーム角度の違いで、少し手を加えなければなりません。
この辺は今までの経験したデータから割り出しで加工します。
シルビアなんかのＲ２００交換・強化シャフト交換なら半日もあれば十分ですが、さすがに旧車は手間が掛かります。
汚れ掃除・パーツ・ボディの洗浄・錆びたネジの交換や洗浄。
錆びて外れないネジとの格闘←これが一番嫌！
旧車は流用パーツ多いので、付いた～と思えば、少し加工が必要で二度三度分解など・・・・。
そして最後に化粧直しのペイント。
結局、ＬＳＤ交換で丸二日少し時間を取りました。
旧車は何でも三倍時間が掛かりますね！
本当に諦めない根気との勝負ですゎ～。

※最近はフェイス本？？？笑やＴwI○○○の方がリアルに書いてますよ。