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改力くんのブログ一覧

2020年08月26日 イイね!

ハコスカ50φスロットルとMOTEC

ハコスカ、47φスロットルから50φスロットルに変更! 削り出しストレートスロットルです。 パワーも全く別物爆裂です。 ついでにラムダセンサー新品交換。 エンジンに大切なセンサーだから、チューニングカーは、4年で交換心がけています。
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Posted at 2020/08/26 11:03:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | MOTEC
2016年09月16日 イイね!

なんやかんや言ってもやっぱMOTEC!

僕がMOTECの一番のお気に入りは、やっぱりフルコン特有の処理速度の速さ! 極端にマニアな事しなければ、普通に使う分には、V-PROとかパワーFCとかと比較して、やれることってまぁ大差無いかも?だけど、CPUの速度っていうかレスポンスは速いなぁ~。 AF学習連動してたら即違い解る。 V-PROとか ...
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Posted at 2016/09/16 15:43:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | MOTEC | 日記
2016年05月22日 イイね!

MOTECなAE86完成!

MOTECなAE86無事完成! 仕様は4AG16VN1仕様256/256カム 250cc12穴インジェクター シーケンシャル噴射 ダイレクトイグニッション 電動ファンコントロール ISCV制御 コンピュータでここまで速くなるとは思いませんでした。 以前のCPUが旧ザク。MOTECは3倍の速度 ...
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Posted at 2016/05/22 19:56:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | MOTEC | 日記
2016年04月24日 イイね!

MOTECなAE86エンジン始動!

合間の作業なので亀足ですが、エンジン始動。 初期設定ほぼ終わり、次は応用編です。 とりあえず基本のAE111用 ISCVを使用。 アイドルアップVSVとか不要になるのでスッキリしそうです。 ダイレクトイグニッション。 いつものノーマルプラグコード流用ツールで点火時期調整。 ※専用ツールわ ...
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Posted at 2016/04/24 22:41:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | MOTEC | 日記
2016年04月16日 イイね!

MOTECなAE86進行中!

やっとモ~なハチロク触る時間確保!! セットアップに時間掛かりましたが何とかなりそうです。 しかし気になる個所や把握出来ていない個所も有るので徹夜で確認中。 納得しないと進まない僕なんですよ。 だから寝れないよ・・・・。 又1日で1・5日仕事モードだなこれは・・・・親父にはキツイな~汗。 ...
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Posted at 2016/04/16 02:25:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | MOTEC | 日記

プロフィール

「KP61フルコン仕様! http://cvw.jp/b/305494/45017374/
何シテル?   04/14 12:36
昔からAE86チューニングとガンダムに超超超~ッのめり込んでいる私です。 箱物が好きで中学生時代の1/12ラジコンからどっぷり浸かり現在、この様な私になりまし...
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サニトラ君が新しく仲間入り!! 
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2018/11/01 10:30:39
AE86を眺めながら、おでん煮て食う! 
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2014/02/20 16:18:39
実物大86チョロQ製作!遊んでくれますね! 
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2012/11/09 10:14:36

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トヨタ カローラレビン トヨタ カローラレビン
4AG前期ベースN2仕様E/G TRDレーシングパーツ多数 OER 45ΦキャブレターS ...
トヨタ カローラレビン トヨタ カローラレビン
このAE86は今まで一番長く乗りました。(過去AE86乗り換え5台以上~) 一杯パーツも ...
トヨタ アルテッツァ トヨタ アルテッツァ
AE86と同時所有していました。 パーツ開発用としても活躍しました。 AE86とは一味違 ...
トヨタ ヴィッツ トヨタ ヴィッツ
エンジンノーマルですがAE1014スロ仕様.。 エアフロレスタイプです。 特注一品制作品 ...
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