【その⑦完】ヘッドライト交換　AZE0　ハロゲン→ＬＥＤ化最終編④

【その⑥続】続き
先日、無事にハロゲン→ＬＥＤ化できた･･･
所でしたが、前回は作業前に
光軸調整し忘れて（眼中なし）ました。
画像の通り右ヘッドライトが常時
アップ目のハイビーム状態で
対向車にご迷惑＆整備不良で
完全アウト状態でした。
早速、またボンネット開けて
光軸調整開始です。
ど素人の勝手な調整作業ですので
皆さんはちゃんと車検とか
通るようにメーカーやディーラーとかに
見てもらって下さいね。
ちなみに、光軸調整後の画像が
次のようになります。

光軸調整後の画像です。
右のヘッドライトのハイビーム状態が解消。
光の拡散も治りました。
めでたし、めでたし。
ということで、作業工程の画像や
光軸調整要領等アップしておきますので
ご参考になればと思います。
ただし、何度も言いますが
ど素人の勝手な調整なので悪しからず！
ユーザーの自己責任で
お願いしますm(_ _)m

まずは前々回、交換したＬＥＤの配光が
上下向きになってたのを左右向きに
直して落ち着いた所でしたが、
光が拡散しまくり＆照射位置が高い。
今回１８０度試しに回してみたら
概ね解消されました。
左右対称だと思ってましたが
何かが違うんですかね？(´๑•_•๑)？
とりあえず、ヘッドライト交換する時は
いろ×２と確認も必要そうですね。
次に光軸調整作業のビフォーアフターです。

ちょっと分かりづらいかも
しれませんが、赤色線が調整前の
カットラインの上限で
黄色線は調整後のカットラインです。
ちなみにＬＥＤを１８０度回転させる前は
カットラインがさらに高く
照射範囲も拡散状態でした。(´×ω×`)
続いて光軸調整場所、要領です。

左のヘッドライト調整は
赤色丸の所になります。
バッテリーの近くにありますよ。

右のヘッドライト調整も同じようなのが
ありますのでチェック！
ちなみに赤色丸の穴ポコに
プラスドライバーを
ズッポシ差し込んで
歯車みたいになってる溝に
合わせてクルクル回すと
‹‹‪⸜(*ˊᵕˋ* )⸝‬››‹‹‪⸜( *)⸝‬››‹‹‪⸜( *ˊᵕˋ*)⸝‬››
ライトの照射位置が変わるようです。
至って簡単。ᕕ( ᐛ )ᕗ
ちなみに右回しで照射が下になりました。

ちなみのちなみに
手抜きな私みたいに
チマチマやるのが嫌な人は
ドライバーズッポシではなく
ペンチかレンチ等で
画像のように回しても
同じ結果になりました。

調整前のカットライン画像が
残ってました。
シャッターの溝三つ分以上高めで
＆照射範囲（照らしてる〇部分）も
めっちゃ広ぉ～い。
こりゃ対向車に迷惑で
夜間走行出来ませんね。
１週間ぐらい走ってましたが
対向車のドライバーの皆さん
ゴメンなさい<(_"_)>ペコッ
次の定期点検の時に日産で
直してもらおうっと！٩( 'ω' )و
皆さんも気をつけて楽しき、良き
カスタム･チューニングを！