エアエレメント交換失敗…～の清掃までの3日間

29日：デュアロジックオイルを交換しました。
同時にエアエレメントの交換に着手。

外気吸気側の留はネジ式に変更されていて問題なし。
車両側は純正ピン。意外と簡単に外れて良かったです。

しかし、ここで2つ問題発生！！

・購入していたエレメントの長さが長い・・・（＞＜）
・留のネジが7mm現場に7mmのレンチが無い。スパナあるが６か所外すのは手間。

アストロプロダクツ謹製のフリーサイズバンドで留を作って作業断念。

一旦車両を復元して明日空き時間までに対策を考えておきます。

30日：一晩考え、アストロに走ったのち作業再開。

7mmレンチでクリーナーBox、OPEN

表は想像通り汚れてます。

一晩考えた方法は、切断して短くすればいいんだ(笑)

エレメントの高さにだいぶ差があるのも気になるけど・・・。

切断！！

端も切断。
現物合わせで長さを微調整

1枚重なる様にして合わせます。

切断面を清掃後

何でもくっつく(笑)　G17で接着

接着面に不安が残ったので

結局、溶着。

裏側・隙間まで丁寧に溶着
若干できた隙間には切り取って余っている部分のパーツを溶かして流し込み。

大きさは、ジャストサイズ！！

高さが邪魔してあたりが数か所。
当たる部分を潰して調整（本来は良くありません）

無理やり締め上げ。
組み込み完了。

ご近所1周試運転。
特に問題はないけど、若干加速が良くない！？

ならば改善。
エレメントも複数個同時購入してるので持っているのが良くないスイッチon

サイズを合わせて溶着。

ここまでは順調。

高さ調整のため約半分の高さで折り曲げ、折り曲げ。

結構時間かかりました。

吸気はするけど効率は？ふと疑問が今頃（　＾ω＾）・・・

高さは良い感じ。

隙間もベストな感じ。

組み込み後ご近所1周。

なんか・・・（＞＜）
パッとしない！！

元に戻そう。でも時間切れ
明日に持ち越し。

31日：この問題を年越しはさせられない！

現物をエアで清掃。

僕にしてはメチャ丁寧に清掃。

180度回転させて、
汚れている面を奥に
綺麗な面を手前側に
設置しました。

車両に組み込み。

この感じ♪
気持ち＆精神的な感じだけとは思いますがこのフィーリングです♪♪

年が明け世間が動き出したら適合するエアエレメントを発注します。
現物を目視できて確認できました。
そろそろ限界です。

今回作成した2点は非常時の予備で保管します。

今年の最後も失敗しました(笑)
でも笑って終わる良い年になりました。

今年はパンダとの出会いがあり変化の多い年になりました。
そして先輩方にアドバイスを頂くことができて作業で大変助かりました。

皆様、今年も大変お世話になりました。

来る年が皆様にとって良い年になることを願っています。

来年もよろしくお願いします。ありがとうございました。
よいお年をお迎えください。