あゆちん(BNR32)のブログ一覧

結局、いろんなものを諦めて安全性を重視するという言い訳に脳内変換し逝っちゃいました。
ぶっちゃけ高い買い物だったかもしれないんですが、HIDに関してはかなり満足。最優先でやるべきだったと思いました。

で、物は一般的には高い部類に入ってしまうと思うのですが、

・自分で付けられないこと
・故障や壊れたりしたとき自分で対処できない

っていう理由から、リスク回避と信頼性を信じてベロフのにしちゃいました。
もう1つ大きな理由は、某座間のお店にはベロフとPIAAしか置いてなくて物もメーカーがお盆休みになるのでバルブを入手できないという制約があったからです。

一昨日、TELで探りを入れておいたので、前日朝一で物の確保と今日の朝一でのPIT作業の予約をしちゃいました。
で、HIDを付ける際、バンパーとヘッドライトを外す必要があるとのことだったので、ついでに出来る作業もいっしょにお願いしました。

結局、今回行ったのは
・HIDの装着 ベロフ Spec Evolution Neo + シルキーホワイト (6700k) HL4MV
　http://www.bellof.co.jp/products/spec-evolution-neo.html
　http://www.bellof.co.jp/news/060829.html

・フォグランプ球 カーメイト GIGALUX コンプリートホワイト (5000k) H3C
　http://db.carmate.co.jp/products/PHP/selectProducts.php?productsID=862131

・ホーンの交換 BOSCH Rally Strada
　http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/group.asp?id=RallyStrada

フォグの球は、N1ライトを付ける際、新品と交換したのですが、当時はH3Cのバルブ自体に種類がなくて（在庫がなかっただけかもしれませんが）とりあえず、暫定でとりつけましたのが、ボッシュのPlus(+) Viewｗでした。
今回、色温度が低かったので、HIDと色を出来るだけ合わせるってことで5000kにしました。

ホーンは、社外品では定番ってことで

作業のほうは、10:00に入庫して17:00に仕上り
問題なく自宅に戻りました。

ところが、カーセキュリティをONにすると・・　なぜか音が鳴らない・・・
！！！！！　は大問題発生です・・・・
速攻で、インストールしてもらったお店にTELして原因を推測してもらい、今回の作業で不具合が発生する可能性を検討した結果、単純にGNDが切れてる可能性が大ということ。
某座間のお店にTELして事情を説明したところ、心当たりがありそうな話になってきたので速攻でお店に戻ってみてもらうことになりました。
（その時点で、19:30　閉店まで30分）
結果、作業時に戻すケーブルが1本足りないことが判明し、それを接続してもらうと元通りになりました。まぁ　ぶっちゃけ向こうのミスなわけですが、ミスをミスと素直に認め、営業時間外になるにも関わらず、誠意と責任感を感じる対応をしていただいたのでとても満足しています。

で、肝心の今回つけたパーツについてなんですが、
ヘッドライトは、すっごく明るくなりました。予想よりも白っぽかったので雨の日でもそれなりに見えるかな？というところ
光量的にはちょー満足

しかし、1つ誤算がありました。
同時に付けたフォグのバルブなのですが色温度以前にHIDの光量に負けていてまったく効果を感じられなくなっちゃいました；；
単独では青っぽくって綺麗なんですけどね・・・（前のバルブのほうが明るく感じたかな・・・なのでちょっと失敗；；）

FETのCATZによりますと
http://www.fet-japan.co.jp/catz/products/k-hikaku.html
HIDとハロゲンでケルビン値が違うにも関わらず同じ名前のものが存在します。
例えば、
HIDギャラクシーホワイトは、6,500K
ハロゲンのギャラクシーホワイトは、4,300k
HIDとハロゲンでケルビン値が違っても同じ色合いになるってことなのかな？
だとすると本当は、4,300kぐらいのハロゲンにすればHIDとの色が合ったということなのかな？

ホーンについては、定番ってことと歴代の車にも付けていたので特に感想はないんですが・・・・ｗ
これの取り付け位置が純正ホーンの場所じゃなくて違う場所に移動したらしくどこに付いているのかわからないですｗ

従兄弟が家に遊びに来ていたので送っていくことになりました。
ETCの割引を使いたいので21:00頃出発 24:00に帰宅いたしました。
夜の東名は空いてていいですね～～
帰路　ふぁーっと気持ちよく追い越し車線を走っていると、一番左の走行車線から勢いよくビックバイクが抜いていきました。
うへーって思って後ろを見ると・・・・
バンパーの下辺りから赤い点滅が2個

はい。そうです覆面パトカーでし・・・

ちょーあせってフルブレーキ&走行車線に車線変更しようとしたら覆面もバイクと同じルートで私を綺麗に抜き去っていきました・・・・

どーやらターゲットはバイクだった模様。。よかったぁ・・・・
その後、捕まってるかなぁと路側帯を見ながら走っていたのですが、捕まっている気配はなし・・　どうやら逃げ切った模様でした。

夜の高速、視界が悪いのでみなさん気をつけてくださいね^^;
警察車両とニアミスが多いあゆちんでした・・・

衝動買い　＼(＾O＾)／

R32と言えば、GT-R以外にもありますよね^^
GOLF4から投入されたR32 4WD V6 3L 250psぐらい？
あの車体でこのスペック化物です。

GOLF4 R32では、4ドア 6MT 右ハンドルがあったのですが
GOLF5 R32では、4ドアはDSGのみ　右ハンドル
6MTがないのが悲しい・・・・

少し寄り道・・・
友人が、ADUI TT 4WDに乗っているんですが、この4WD GT-Rと逆で普段はFWD 100%らしいんです。 GOLFのR32って普段、50:50なのかな？？

で、話は戻って・・
この前、書かせていただいた「R32 GT-Rまでの道筋」では、書き忘れましたがR32 GT-Rを手に入れる半年ぐらい前に、GOLF4 R32を探していた時期がありました。
しかし、元々玉数が少ない車種なのと結構高いという理由からなかなか条件に合う出物が見つかりませんでした。
その後、GOLF5 GTIの新車を狙っていろいろ聞いてみたのですが、どこも納車未定、年末ぐらいかな？という話・・・

たまたま、パドルなし(05モデルですね)の試乗車が有ったので試乗してみたのですが、DSGはすっばらしーの一言　感動しました。　っが、どーもターボのGTIってのが好きになれなかったのと、試乗程度じゃよさがそれほどわかるわけもなく、ごく普通の車に見えてしまい面白みを感じることができませんでした。
しかし、GOLFに乗り換えるならGTIしか選ぶ気に慣れなかったので、
本気購入をちらつかせて、COXに車を探してもらったところ、3ヵ月後ぐらいに納車できる車を確保したという連絡が来て、早速本気モードの見積書を作ってもらい家族に見せました。

ブチ・・・ブチ・・ブチ・・・
ブチ・・・ブチ・・ブチ・・・
ブチ・・・ブチ・・ブチ・・・
ブッチーーーーーーーーーー
とマジ切れされてしまい、敢無く撃沈した悲しい物語がありました・・・

GOLF5 GTIってターボだよね？　R32って4WDだよね？
んー　要するに 4WDターボ？
あるじゃんあるじゃん　ランエボがインプがと・・
でもめっちゃ高いやん・・無理！！

んで、あれ？あれ？って思い起こすとGT-Rがあるじゃん！
GT-Rだよ　G.T.R!
そーいや昔欲しくて買えなかった車シリーズの第一位だよなぁ
今ならR32なら手ごろじゃない？（購入価格がね）
今、中古市場に出てるのってそれなりにいいものしか残ってないから、外れが少ない？　という安易な理由からGT-R探しが始まりました。
2ヶ月ぐらいかなぁ　Webとかで中古車を検索してたところ、
手ごろなワンオーナーノーマル車を見つけてしまったのが運のつき
それが今の車となったわけです。

ついにやってきました。
明日から来週いっぱい10日間の夏休み～～

ここまでは、良いのですが予定がま～ったくないｗ
お友達の情報によると伊勢湾岸めっちゃいいらしい。
伊勢湾岸どこですか？

年末年始は雪のない西日本に行きたいんで、夏は北がいいな・・・
まぁ、どこに行っても暑いんですけどね；；
近場で涼しいところというと

富士山だ！！

静岡側からだと無料で富士山の5合目まで登れるからお得ｗ