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Cheetah_Lucky_7の"カブ7" [ホンダスーパーカブC125(JA48)]

整備手帳

作業日：2021年1月24日

ブレーキレバー（武川アルミビレットレバー）に交換

Item: ブレーキレバー（武川アルミビレットレバー）に交換
Author: Cheetah_Lucky_7

SPタケガワアルミビレットレバーに交換しました。この商品を選んだ理由はデザイン、機能、色彩（ガンメタにアジャスターレバーの赤色が渋い。）が気に入ったからです。しかし、価格は高いです。

純正レバー、決して悪くはありませんがシンプル過ぎてオシャレ感がありません。

取り外しは上下のボルト、ナット（10mm）を外すだけ。

純正レバーより、長さは長いです。
6段階のアジャスターの他、レバー部分が折れ曲がる可倒式なのが特徴です。

取付はレバーを交換し、もともとの純正ボルトとナットで締めるだけ。

気になった点は２つ。まず１つ目は、レバーの折り曲がってる部分をもう少し手前から深くして欲しかったです。その方が無理なく確実に４本指で引けます。ちなみに私は手が大きくないのでアジャスターは３又は4がベストな位置でした。

あと、もう一つはレバー取付部分の隙間が純正より広く、ガタが気になりました。手持ちのワッシャーを挟もうとしましたが薄いものが無かったので後日、改善します。

アジャスター付で、レバー部分が折れ曲がらない物なら他にお手ごろ価格も製品も多々販売されてますし、整備も全く難しくなく、短時間で付け替えれるのでプチカスタムしたい人にオススメ

「ステップ位置問題 http://cvw.jp/b/3056325/47042702/」

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