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ポルシェ 911  

イイね!
ポルシェ 911
1992年式964CUP ガーズレッド。 1992年から94年までミツワ主催で行われたカレラカップジャパン参戦車両、のようです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年02月24日

ポルシェ 911  

イイね!
ポルシェ 911
2004年式996GT3後期クラブスポーツ スピードイエロー 2015年12月に購入。 サーキット専用車
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年01月22日

トヨタ GRヤリス  

イイね!
トヨタ GRヤリス
2025年5月に同じGRヤリス前期型から入れ替え。 同じくエモーショナルレッド。長距離通勤車両。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年08月22日

アウディ RS4アバント (ワゴン)  

イイね!
アウディ RS4アバント (ワゴン)
2001年B5RS4 ノガロブルー 当時Audi傘下にあったコスワースが開発したと噂されるエンジンは2.7リットルから380馬力を絞り出す。日本車が280馬力規制中、911すら300馬力だった時代にワゴンで380馬力はかなりのインパクトがありました。 足回り、フロントブレーキのみ変更。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2007年07月17日

テスラ ロードスター  

イイね!
テスラ ロードスター
2012年 マグマオレンジ シリコンバレー発の電気自動車。未来を先取りするべく通勤車両として導入。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2012年02月13日

プジョー 106  

イイね!
プジョー 106
1999年 106 S16 インディゴブルー 毎日の通勤車。ほぼノーマル。 2008年1月に10万キロ到達。 2008年2月にオイル上がり発生。 レースベース車両として使ってくださる方に譲渡。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年07月17日

トヨタ GRヤリス  

イイね!
トヨタ GRヤリス
GR Yaris RZ High performance 1st Edition エモーショナルレッド 4代目長距離通勤車として2020年12月末に登録。 オプションてんこ盛りの快適通勤仕様。 走行23万キロで後期型に入れ替え。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月05日

フォルクスワーゲン ポロ  

イイね!
フォルクスワーゲン ポロ
2015年GTI 6MT フラッシュレッド 毎日の通勤車。 5年間で26万8千キロ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月22日

ポルシェ 911  

イイね!
ポルシェ 911
2001年996GT3前期クラブスポーツ スピードイエロー 2007年4月に知人より購入。 サーキット専用車。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年07月17日

フォルクスワーゲン ポロ  

イイね!
フォルクスワーゲン ポロ
2008年GTI Cup Edition フラッシュレッド 2008年3月30日納車。 毎日の通勤車。 納車7年9ヶ月で38万9千キロ走破。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月18日
 
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ついに念願の水冷空冷ポルシェ同時所有が実現しました。どちらもロールケージ入りと相変わらず偏った趣味ですが、所有車は20年ぶりの国産車もあるし電気自動車もあって多...
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